"airBaltic" stjuarti un piloti sāk saņemt paziņojumus par atlaišanu
Latvijas Aviācijas arodbiedrība (LAA) pārmet nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" darba koplīguma neievērošanu kolektīvās atlaišanas procesā, tostarp daļai pilotu un stjuartu pieprasot parakstīt jaunus darba līgumus, kas paredz atteikšanos no atsevišķām darbinieku tiesībām
LAA norāda, ka šonedēļ aptuveni 200 stjuartu un 100 pilotu sāk saņemt paziņojumus par paredzamo atlaišanu. Vienlaikus daļai apkalpes locekļu, kuri saglabā darbu, tiek prasīts parakstīt darba līgumus jaunā redakcijā.
Pēc arodbiedrības paustā, "airBaltic" darbiniekiem norādījusi, ka tie, kuri nepiekritīs jaunajiem līgumiem, nevarēs turpināt darbu saskaņā ar līdzšinējiem nosacījumiem. LAA ieskatā tas faktiski nozīmē darba tiesisko attiecību izbeigšanu atbilstoši "airBaltic" valdes 27. oktobra lēmumam.
Arodbiedrība apgalvo, ka jaunie līgumi paredz pilnīgu vai daļēju atteikšanos no darba koplīgumā noteiktajām tiesībām attiecībā uz darba un atpūtas laiku. Tāpat apkalpes locekļiem tiekot prasīts atteikties no Darba likumā paredzētās aizsardzības vecākiem ar bērniem līdz trīs gadu vecumam attiecībā uz nakts darbu.
Pretī darbiniekiem tiek piedāvāts lielāks atalgojums, kuru, pēc LAA norādītā, uzņēmums jau piemēro citiem darbiniekiem.
LAA uzsver, ka par būtiskām darba apstākļu, tostarp darba samaksas, izmaiņām nepieciešamas konsultācijas, taču tās neesot notikušas. Arodbiedrības ieskatā, aizsedzoties ar kolektīvo atlaišanu, tiek radīts vēl viens iemesls darbinieku atlaišanai.
LAA ir nosūtījusi "airBaltic" darba līguma projektu ar saviem labojumiem, kuros uzsvērts, ka uzņēmumam ir saistošs spēkā esošais darba koplīgums un ka jebkurš noteikums, kas pasliktina darbinieka stāvokli salīdzinājumā ar koplīgumu, nav spēkā. Uzņēmuma vadības atbilde vēl nav saņemta.
Vienlaikus LAA norāda uz domstarpībām par arodbiedrības biedru aizsardzību atlaišanas gadījumā. Pēc arodbiedrības skaidrotā, "airBaltic" 2009. gada 22. maijā parakstītais darba koplīgums joprojām ir spēkā un paredz, ka darba tiesiskās attiecības ar arodbiedrības biedru var izbeigt tikai ar arodbiedrības piekrišanu neatkarīgi no tā, cik ilgi darbinieks ir arodbiedrības biedrs.
Savukārt "airBaltic", pēc LAA apgalvotā, pieprasa informāciju par katra darbinieka iestāšanās datumu arodbiedrībā un uzskata, ka šāda aizsardzība attiecas tikai uz darbiniekiem, kuri arodbiedrībā ir ilgāk par sešiem mēnešiem.
LAA ieskatā uzņēmuma nostāja neatbilst spēkā esošajam darba koplīgumam, kurā attiecīgais nosacījums nekad neesot svītrots vai grozīts. Arodbiedrība atsaucas arī uz Civillikuma trešo pantu, kas paredz iepriekš iegūto tiesību saglabāšanu.
