Jautājumā par regulārajiem jauno elektrovilcienu kavējumiem atbildība pamatā ir jāuzņemas uzņēmumam "Pasažieru vilciens", nevis satiksmes ministram Kasparam Briškenam (P), šādu viedokli aģentūrai LETA pauda aptaujātie valdošās koalīcijas politiķi.
Darba dienu 24. janvārī AS „Pasažieru Vilciens” piederošais pārvadājumu zīmols „Vivi” sācis ar kārtējo paziņojumu par iespējamiem kavējumiem vilcienu satiksmē.
AS "Pasažieru vilciens" pirmdien ir atcēlis vilcienu maršrutā Saulkrasti-Rīga, savukārt ar kavējumu brauc vilciens Jelgavas līnijā, liecina kompānijas publiskotā informācija.
AS "Pasažieru vilciens" (PV) konduktori-kontrolieri ir instruēti rīcībai ārkārtas gadījumā, kad vilcieni kavējas vai apstājas, aģentūrai LETA skaidroja PV pārstāvji
“Kamēr “Škoda Vagonka” novērš jauno elektrovilcienu defektus, AS “Pasažieru vilciens” līdz 2024.gada 4. martam samazinās izpildāmo reisu skaitu par 2% jeb par septiņiem reisiem dienā,” informēja AS “Pasažieru vilciens” valdes priekšsēdētājs Rodžers Jānis Grigulis.
Čehijas uzņēmumam "Škoda Vagonka" divu mēnešu laikā ir jāsasniedz 95% jauno elektrovilcienu pieejamība, otrdien preses konferencē sacīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P).
Velosipēdu novietņu izveide visos jaunajos elektrovilcienos izmaksās vairāk nekā vienu miljonu eiro, otrdien preses konferencē sacīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P).
AS "Pasažieru vilciens" vilcienu precizitāte pasažieru pārvadājumos jeb rādītājs, kas parāda, cik reisu ir izpildīti atbilstoši vilcienu kustības grafikam, decembrī bija 95% ierasto gandrīz 99% vietā, aģentūrai LETA pavēstīja PV pārstāvji
Pēdējās nedēļās vairāki reisi, kas ir izpildīti ar "Škoda Vagonka" ražotajiem vilcieniem, ir kavējušies vai atcelti, un "Pasažieru vilciens" (VP) meklē risinājumus šai situācijai kopumā.