Ceļu satiksmes drošības plānā 2021.-2027.gadam izvirzītie mērķi par ceļu satiksmes negadījumos smagi cietušo un bojāgājušo skaita samazināšanu ar līdz šim plānotajiem pasākumiem varētu netikt sasniegti, tādēļ nepieciešami jauni papildus pasākumi ceļu satiksmes drošības uzlabošanai, informatīvajā ziņojumā "Ceļu satiksmes drošības plāna 2021.- 2027.gadam starpposma ietekmes izvērtējums" pauž Satiksmes ministrija (SM).
Šī Saeima jau divreiz noraidījusi priekšlikumus par iespēju piemērot naudas sodu līdz desmit eiro par ātruma pārsniegšanu līdz desmit kilometriem stundā. Novembra vidū Ceļu satiksmes drošības padomē Satiksmes ministrija pauda apņēmību atkārtoti virzīt priekšlikumus, lai panāktu nulles toleranci pret ātruma pārkāpšanu – līdzīgi kā tas ir gan Igaunijā, gan daudzās citās Eiropas Savienības dalībvalstīs, kur šobrīd bojāgājušo uz ceļiem ir daudz mazāk nekā Latvijā, ziņo LTV raidījums “de facto”. Saeimas deputāti gan ir gatavi ātri un neminstinoties izlemt, ka uz auto numurzīmēm jābūt ģerbonim, taču tā nenotiek, ja vajadzīgi nepopulāri lēmumi, kas var pasargāt ceļu satiksmes dalībnieku dzīvības.
Sestdien 18.jūnijā Rīgā ap pulksten 18:30 Ceļu policijas Speciālo uzdevumu nodaļas inspektori Biķernieku ielas posmā pamanīja Toyota Corolla Verso markas automašīnu, kas apdzīvotā vietā, kur atļauts braukt ar 50 kilometriem stundā, traucās ar divas reizes lielāku ātrumu.
Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā, palielinot naudas sodus par būtisku atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu.
Bargākus sodus par atļautā braukšanas ātruma pārkāpšanu autovadītāji var gaidīt šīs vasaras sākumā, šorīt Latvijas Televīzijas raidījumā "Rīta panorāma" sacīja Saeimas Juridiskās komisijas Krimināltiesību politikas apakškomisijas vadītājs Gunārs Kūtris (NSL).
Pagājušajā diennaktī reģistrēti 54 satiksmes negadījumi, no tiem piecos negadījumos cietuši četri cilvēki, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu sodīti 309 transportlīdzekļu vadītāji.