Pirms lēmuma pieņemšanas, kā balsot aviokompānijas "airBaltic" jautājumā, koalīciju pārstāvošās Saeimas frakcijas vēl plāno diskutēt, kā arī uzklausīt valdības pārstāvju argumentus.
Satiksmes ministrijas (SM) valsts sekretārs un vienlaikus valsts kapitāla daļu turētāja pārstāvis lidsabiedrībā "airBaltic" Kaspars Ozoliņš, atpūties Tatru kalnos kopā ar uzņēmuma padomes locekli Kasparu Briškenu un valdes locekli Martinu Sedlacki, šodien ziņo laikraksts "Diena".
Valdība ar ilgu spriešanu un lemšanu par valstij piederošo aviokompāniju airBaltic 17. novembrī nonāca tikai līdz lēmumam turpināt spriešanu un lemšanu šodien, 19. novembrī.
Dīvainību ap investīcijām airBaltic ik dienu kļūst vairāk un pamazām no mozaīkas gabaliņiem, veidojas bilde, kas arvien vairāk atgādina pamatīgu afēru un noplacina sarkanbaltsarkabā novembra patriotiskās izjūtas.
Valsts kases aizdevums nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" 80 miljonu eiro apmērā neietekmēs budžetu, šodien pēc valdības sēdes žurnālistiem atzina Ministru prezidente Laimdota Straujuma (V).
Aviokompānijai "airBaltic" atrastais investors, nav investors bet lelle, uzskata Ventspils mērs, Zaļo un zemnieku savienībā (ZZS) ietilpstošās partijas "Latvijai un Ventspilij" līderis Aivars Lembergs.
Ministru prezidente Laimdota Straujuma (V) sagaida, ka nākamnedēļ valdības sēdē tiks izskatīti gan sagatavotie priekšlikumi par investoru piesaisti aviokompānijai "airBaltic", gan arī investīciju līguma projekts ar jau apstiprināto investoru no Vācijas.
Šogad nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" būs labākie finanšu radītāji, kopš esmu kompānijas vadītāja amatā, šodien žurnālistiem atzina "airBaltic" vadītājs Martins Gauss.
Saeimai nebūtu jālemj par Valsts kases aizdevuma piešķiršanu nacionālajai aviokompānijai "airBaltic", šodien pēc tikšanās ar "airBaltic" vadītāju Martinu Gausu žurnālistiem sacīja eiroparlamentārietis Roberts Zīle (VL-TB/LNNK).
Ieguldot valsts naudu nacionālajā aviokompānijā "airBaltic" bez investora līdzdalības, augs budžeta deficīts, aģentūrai LETA atzina Finanšu ministrijas (FM) pārstāvis Aleksis Jarockis.
Finanšu konsultāciju firmas Prudentia valdes priekšsēdētājs Kārlis Krastiņš un līdzīpašnieks Ģirts Rungainis vakar skaidroja pašsaprotamo, ka valstij piederošā aviokompānija airBaltic nevarēšot vēl ilgi noturēties gaisā ne tiešā, ne pārnestā nozīmē ar tai uzkrauto parādu nastu.
80 miljonus eiro lielais valsts aizdevums, kas ir nepieciešams nacionālās aviokompānijas airBaltic veiktspējas uzlabošanai, koalīcijas nesaprašanās dēļ iestrēdzis starp lēmumiem. Pagaidām gan esot spēkā vienošanās par valdības apstiprinātā investora piesaistīšanu, taču nekas netikšot parakstīts, līdz nebūs pilnībā izvērtētas alternatīvas.
Pirms trim gadiem mūsu nacionālā aviokompānija airBaltic un kanādiešu lidmašīnu ražotājs Bombardier svinīgi parakstīja līgumu par gaisa kuģu flotes atjaunošanu un jaunu lidmašīnu piegādi, sākot ar 2015. gada decembri. Jau toreiz izvirzījās jautājums, kur parādos ieslīgusī aviokompānija ņems naudu? Toreiz jautājums izvairīgi tika noairēts, atrunājoties, ka laiks vēl ir un nākotne rādīs. Nākotne ir klāt, bet ar naudu ir tā, kā ir.
Tā kā lidsabiedrības "airBaltic" attīstība ir valdības akceptētā finanšu investora Ralfa Dītera Montāga-Girmesa interesēs, viņš esot gatavs aviokompānijai palīdzēt atrast arī stratēģisko investoru.
Satiksmes ministra pienākumu izpildītājs, iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis (V) neizslēdz iespēju izvērtēt arī nacionālās lidsabiedrības "airBaltic" vadītāja Martina Gausa atbilstību amatam.
Privātā finanšu investora piesaiste "airBaltic" patlaban vajadzīga tikai tāpēc, lai valsts varētu finansēt lidsabiedrības attīstību, neizpelnoties Eiropas Komisijas sodus, šodien atzina "Prudentia" pārstāvis Ģirts Rungainis.
Valdības atbalstītā nacionālās aviokompānijas "airBaltic" investīciju plāna neīstenošana nedraud ar juridiskām sekām, šodien pēc valdības sēdes žurnālistiem apliecināja Ministru prezidente Laimdota Straujuma (V).