"Ryanair” brīdina par aviobiļešu cenu kāpumu

© unsplash.com

Degvielas cenu kāpuma dēļ Eiropas lielākā zemo cenu aviokompānija "Ryanair” pārskata savus izdevumus un apsver iespēju uz laiku iesaldēt darbinieku algas. Uzņēmums brīdina, ka nākamgad aviobiļešu cenas varētu būtiski pieaugt, tomēr pat tas, iespējams, neļaus pilnībā kompensēt augošās izmaksas, raksta “LRT.lt”.

"Ryanair” vadītājs Maikls O’Līrijs pirmdien paziņoja, ka uzņēmums apsver iespēju no nākamā gada aprīļa iesaldēt darbinieku atalgojumu. Tiek meklēti arī citi veidi, kā samazināt izmaksas, tostarp pārskatot apkalpes darba organizāciju un samazinot administratīvo darbinieku skaitu, plašāk izmantojot mākslīgo intelektu.

Aviokompānija turklāt cenšas panākt, lai lidostas samazinātu savas pakalpojumu maksas.

Laikā no jūlija līdz septembrim, kas aviācijas nozarei ir viens no svarīgākajiem un ienesīgākajiem periodiem, "Ryanair” peļņa pēc nodokļu nomaksas samazinājās par 6%, sasniedzot 1,61 miljardu eiro - šāds rezultāts atbilda analītiķu prognozēm.

Tikmēr aviobiļešu vidējā cena vasaras ceļojumu sezonā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, samazinājās par 2%. Tomēr pašreizējā ceturksnī cenas atkal nedaudz pieaug.

"Ryanair” prognozē, ka nākamajā finanšu gadā, kas noslēgsies 2028. gada martā, uzņēmuma izdevumi aviācijas degvielai varētu pieaugt par aptuveni diviem miljardiem eiro.

"Ja konflikts Tuvajos Austrumos netiks ātri atrisināts, mēs uzskatām, ka aviācijas degvielas cenas saglabāsies augstas vēl ilgi 2027. gadā,” sacīja O’Līrijs.

Viņš norādīja, ka nākamgad gaidāmais aviobiļešu cenu kāpums, visticamāk, nebūs pietiekams, lai kompensētu strauji pieaugošās izmaksas, un, lai pilnībā segtu degvielas sadārdzinājumu, biļešu cenām būtu jāpalielinās par aptuveni 20%.

O’Līrijs prognozē, ka nākamgad divciparu procentuāls aviobiļešu cenu pieaugums būs vērojams gan "Ryanair”, gan visā Eiropas aviācijas nozarē. Tomēr viņš pieļāva, ka kopējais cenu kāpums varētu nebūt tik liels, kāds būtu nepieciešams uzņēmuma papildu izdevumu segšanai.

Video