“Ryanair” aizliedz pasažieriem reģistrēt populāru čemodānu veidu

“Ryanair” brīdinājis pasažierus nereģistrēt šāda veida čemodānus, pat ja tie atbilst atļautajiem izmēriem - tas attiecas uz modeļiem ar iebūvētiem akumulatoriem un USB uzlādes portiem, raksta “Unian”.

Bagāžas izvēle bieži vien var būt stresa pilna, jo bagāžas noteikumi pastāvīgi mainās, tāpēc pirms ceļojuma ir svarīgi pārbaudīt jaunākās prasības, lai izvairītos no papildu maksām lidostā.

Tomēr ne visi pasažieri zina, ka ierobežojumi attiecas ne tikai uz čemodāna izmēru vai svaru - ir kāds populārs bagāžas veids, ko lielākā daļa aviokompāniju, tostarp “Ryanair”, aizliedz reģistrēt.

Tas attiecas uz tā sauktajiem viedajiem čemodāniem - modeļiem ar iebūvētiem akumulatoriem un USB uzlādes portiem. Šos čemodānus nevar reģistrēt, ja akumulators paliek iekšpusē. Turklāt salonā pārvadāto akumulatoru maksimālā ietilpība ir ierobežota līdz 100 Wh, tāpēc pirms ceļojuma ir svarīgi pārbaudīt to ietilpību.

Ja pasažieris vēlas reģistrēt "viedo čemodānu" kā bagāžu, vispirms ir jāizņem akumulators. Tas jādara pirms tā nodošanas reģistrācijas letē vai iekāpšanas vārtiem.

“Ryanair” uzsver, ka akumulatorus nekādos apstākļos nav atļauts ienest kravas nodalījumā. Izņemtā baterija jāienes lidmašīnas salonā un jāievieto nelielā rokas bagāžas somā zem sēdekļa vai jāglabā pasažierim rokās - šādu bateriju ievietošana bagāžas nodalījumos virs galvas ir aizliegta.

Dažiem čemodānu modeļiem akumulatoru nevar izņemt, un šādā gadījumā tos vispār nav atļauts reģistrēt.

Turklāt aviokompānija nesen atjaunināja savus noteikumus par bezmaksas rokas bagāžu, kas ietilpst zem sēdekļa - tās izmēri tagad ir palielināti par 20 procentiem līdz 40x30x20 cm (iepriekš 40x25x20 cm).

“Ryanair” paziņoja arī par vēl vienu izmaiņu: sākot ar 10. novembri, reģistrēšanās lidostā un bagāžas nodošana tiks slēgta 60 minūtes pirms izlidošanas, pašreizējo 40 minūšu vietā. Uzņēmums paskaidroja, ka tas dos pasažieriem ar bagāžu vairāk laika drošības un pasu kontroles iziešanai, īpaši sastrēgumstundās.