Putinam sāpēs sirds - luksusa auto “Aurus” projekts cieš neveiksmi
Krievijas valdība apturēs projektu, kura mērķis ir izveidot vienotu modulāru platformu Krievijas autobūves nozarei, jeb projektu "Aurus", ko 2013. gadā uzsāka Krievijas Federālais valsts vienotais uzņēmums NAMI, raksta “theins.ru”.
Kā paziņoja Krievijas rūpniecības un tirdzniecības ministrs Antons Alihanovs, projektam nav finansējuma.
"Federālajā autotransporta projektā budžeta ierobežojumu dēļ esam spiesti atteikties no kapitālietilpīgā projekta, lai izstrādātu vienotu modulāru platformu. Bez valdības atbalsta mūsu ražotāji pašlaik nevar atļauties tādas izmaksas, ko var atļauties tikai pasaules autobūves giganti, tāpēc mēs koncentrējamies uz kritisko komponentu lokalizāciju, tostarp elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem,” viņš teica.
Līdz 2024. gada beigām Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija plānoja piecu gadu laikā projektam piešķirt 160 miljardus rubļu.
"Mums tradicionāli ir ražotājs ar plašu piedāvājumu B un B+ segmentos, lokalizēts ražotājs - “AvtoVAZ”, tāpēc mēs ierosinājām koncentrēties uz C, D un E klasēm, kas mūsu valstī pašlaik nav pārstāvētas. Tiks iesaistīti mūsu tradicionālie ražotāji - galvenokārt “AvtoVAZ”, “GAZ”, “KAMAZ” un tie kolēģi, kas būs gatavi piedalīties. Viņi finansēs gan izstrādi, gan turpmāko rūpniecisko ražošanu," sacīja Tigrans Parsadanjans, Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas Automobiļu rūpniecības departamenta vadītājs.
Federālajā budžetā 2025.-2027. gadam šim projektam bija piešķirti vairāk nekā 80 miljardi rubļu, bet 2026.-2028. gada budžeta projektā nav minēta vienota modulāra platforma vai tās subsīdijas.
Vienotā modulārā platforma ir modulāra platforma Krievijas luksusa transportlīdzekļiem, kas izstrādāta NAMI - Krievijas vadošajā transporta nozares pētniecības un inženierijas centrā. NAMI ir izstrādājusi transportlīdzekļu līniju ar “Aurus” zīmolu, izmantojot vienoto modulāro platformu.
Projekts, kas iepriekš bija pazīstams kā "Kortežs", bija paredzēts, lai radītu transportlīdzekļus augstāko valdības amatpersonu un citu valsts aizsardzībai pakļautu personu pārvadāšanai un pavadīšanai.
“Aurus” projekta transportlīdzeklis - “Senat” limuzīns - pirmo reizi tika atklāts 2018. gada 7. maijā Vladimira Putina inaugurācijas laikā. Krievijas prese periodiski ziņo, ka Krievijas līderis brauc ar “Aurus”.
Pagājušā gada jūlijā “Rossija” televīzijas kanāla korespondents Pāvels Zarubins publicēja video, kurā Putins demonstrēja automašīnas salonu.
Novembrī laikraksts “Vedomosti”, atsaucoties uz avotiem, ziņoja, ka “Gazprom Tech” (“Gazprom” meitasuzņēmums) 2025. gada vasarā ieguva kontrolpaketi (51 %) uzņēmumā “Aurus”.
Saskaņā ar laikraksta avotiem, “Gazprom Tech” iegādājās 36 % akciju, kas iepriekš piederēja arābu fondam “Tawazun”, kā arī daļu akciju, kas piederēja valstij piederošajam pētniecības centram “FSUE NAMI”.
“Aurus” akcionāru saraksts pašlaik ir konfidenciāls.
NAMI tīmekļa vietnē norādīts, ka Krievijā tika izstrādāti un ražoti dzinēji transportlīdzekļiem, kuru pamatā ir viena platforma, un ka valsts saņēma oriģinālās detaļas un mezglus, kas izstrādāti NAMI un partneru ražotnēs Krievijā.
Tikmēr “The Insider” pārskatītie muitas dati liecina, ka dažas “Aurus” detaļas tomēr tika importētas no ārzemēm. Piemēram, laikā no 2025. gada janvāra līdz martam caur Šeremetjevas muitas punktu tika izvestas sešas “Aurus Senat” (dzinēja tips 4123) dzinēja detaļu partijas. Starp tām bija filtrēšanas ierīces, spararati, savienojumi un citas detaļas, ko ražoja Vācijas uzņēmumi.
