Apkopoti pirmie dati par šodien uzsākto elektronisko rindu uz ārējās robežas
Elektroniskās rindas rezervācijas sistēmā "lvrobeza.lv" un "lvborder.lv" pirmajās 12 stundās ir veiktas 240 rezervācijas Latvijas ārējās robežas šķērsošanai, aģentūrai LETA pavēstīja Latvijas Valsts radio un televīzijas centra (LVRTC) pārstāvji.
Tostarp vairāk nekā puse rezervāciju veikta, lai šķērsotu robežšķērsošanas vietu "Terehova".
Kopumā interneta vietni "lvrobeza.lv" pirmajās 12 stundās ir apmeklēta vairāk nekā 7000 reižu.
LVRTC atzīmēja, ka sistēmas darbība ir stabila un traucējumi līdz šim nav novēroti.
LETA jau ziņoja, ka trešdien sāka darboties elektroniskās rindas rezervācijas sistēma Latvijas ārējās robežas šķērsošanai, informēja Autotransporta direkcijā (ATD).
No trešdienas iespējams transportlīdzekli iepriekš reģistrēt elektroniskajā rindā Latvijas ārējās robežas šķērsošanai no šī gada 15.oktobra pieejamajos rezervācijas laikos interneta vietnēs "lvrobeza.lv" un "lvborder.lv".
Maksa par pakalpojumu viena transportlīdzekļa reģistrēšanai elektroniskajā rindas rezervācijas sistēmā noteikta 9,3 eiro apmērā.
Pienākums reģistrēt robežšķērsošanas laiku elektroniskajā rindā no 15.oktobra būs visiem transportlīdzekļu vadītājiem, kuri vēlas šķērsot Latvijas ārējo robežu, izņemot transportlīdzekļus, uz kuriem attieksies likumā noteiktie izņēmumi, piemēram, zirgu pajūgi, velotransports, personas ar Eiropas Komisijas (EK) pasēm un citi.
Vienlaikus pienākums reģistrēties būs autobusiem, ar kuriem tiek veikti starptautiskie pasažieru regulārie pārvadājumi, bet tie tiks atbrīvoti no maksas par pakalpojumu.
Ārējās sauszemes robežas šķērsošanas elektroniskā rindas rezervācija tiks veikta robežšķērsošanas vietās "Grebņeva", "Pāternieki", "Terehova".
Jaunā kārtība paredz, ka transportlīdzekļu vadītāji pirms ierašanās robežšķērsošanas vietā reģistrējas elektroniskās rindas rezervācijas sistēmā tīmekļa vietnē, norādot robežšķērsošanas vietu, datumu, laiku, informāciju par transportlīdzekli, tā veidu, kravu un vadītāju.
Elektroniskās rindas rezervācijas sistēmas programmatūras uzturēšanas izmaksas būs iespējams segt no iekasētās maksas par e-pakalpojumu, nepieprasot valsts budžeta līdzekļus un neradot ietekmi uz valsts budžetu, iepriekš uzsvēra Satiksmes ministrijā.
LETA jau ziņoja, ka Saeimas deputāti šogad 19.jūnijā galīgajā lasījumā pieņēma SM sagatavotos grozījumus Latvijas valsts robežas likumā, kas paredz noteikt pienākumu transportlīdzekļus reģistrēt elektroniskajā rindas rezervācijas sistēmā pirms valsts ārējās sauszemes robežas šķērsošanas.
SM iepriekš skaidroja, ka pirms Latvijas sauszemes ārējās robežas šķērsošanas vietām "Grebņeva", "Terehova" un "Pāternieki" veidojas gan kravu, gan pasažieru pārvadātāju, gan vieglo transportlīdzekļu rindas. Tādējādi transportlīdzekļu vadītāji un pasažieri nepiemērotos un antisanitāros apstākļos ir spiesti ilgstoši uzturēties uz koplietošanas autoceļiem.
Vienlaikus dīkstāve uz pierobežas autoceļiem izmaksā vismaz 70 eiro dienā. Ja šobrīd transportlīdzekļu gaidīšanas laiks uz autoceļiem mēdz sasniegt pat 15 diennaktis, tad, salīdzinot transportlīdzekļa dīkstāves izmaksas, gaidot rindā uz autoceļa, elektroniskās rindas pakalpojuma izmantošanas izmaksas dienā par vienu transportlīdzekli varētu būt līdz četrām reizēm mazākas.
Tāpat ziņots, ka sākotnēji vienkāršotu elektroniskās rindas risinājumu bija plānots ieviest līdz 2024.gada beigām, bet pēc tam - līdz šā gada maija beigām.
Latvijas ārējās robežas šķērsošanas elektroniskās rindas un kontroles procesa elektronizētās pārvaldības risinājuma ieviešana ir plānota divos posmos. Pirmajā posmā tiks ieviesta vienkāršota elektroniskā rinda visās ārējās sauszemes robežas vietās. SM iepriekš atzīmēja, ka tas ir vienkāršots risinājums, kas funkcionalitātes un veiktspējas ziņā nav pielīdzināms pilnvērtīgi izstrādātam pirmā posma nodevumam.
Savukārt otrā posma laikā elektronizētajai pārvaldības sistēmai noteiktās funkcijas ietver valsts ārējās sauszemes robežas robežšķērsošanas vietu iekšējo procesu norises, kas ietver transportlīdzekļu plūsmas automatizāciju, procesu digitalizāciju un elektronisku pārvaldību un savstarpējas datu apmaiņas nodrošināšanu starp robežšķērsošanas pārbaudēs iesaistīto kompetento iestāžu informācijas sistēmām.
Ziņojumā ietvertā informācijas tehnoloģiju (IT) risinājuma pirmā un otrā posma ieviešanai kā finansējuma avotu plānots izmantot ES kohēzijas politikas programmas 2021.-2027.gadam līdzfinansējumu. Plānotais finansējums viedās robežas pirmā un otrā posma īstenošanai veido 8,375 miljonus eiro, tostarp 7,118 miljoni eiro no ES fondiem un 1,256 miljoni eiro būs valsts budžeta līdzfinansējums.
