Par aptuveni piektdaļu samazināts "airBaltic" tiešo maršrutu skaits nākamajā sezonā [papildināts]

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" visu nākamo vasaras sezonu no Rīgas piedāvās 55 tiešos maršrutus, kas ir par gandrīz 20% mazāk nekā šā gada vasaras sezonā, bet vienlaikus 12 pieprasītākajos maršrutos palielinās lidojumu biežumu, liecina aģentūras LETA aprēķini, balstoties uz "airBaltic" sniegto informāciju.

Aģentūras LETA arhīvs liecina, ka 2026. gada vasaras sezonā lidsabiedrība piedāvāja gandrīz 70 tiešos maršrutus no Rīgas.

Tagad lidsabiedrībā informē, ka "airBaltic" 2027. gada vasaras sezonā no Rīgas piedāvās 57 tiešos maršrutus. Tiesa divas pilsētas - Madeira un Šarm eš Šeiha, uz kurām "aizrBaltic" nodrošinās lidojumus gaidāmās ziemas sezonā, - tai sekojošajā vasaras sezonā maršrutu tīklā būs tikai vienu mēnesi aprīlī, bet pēc tam maršruta tīklā būs 55 galamērķi.

"airBaltic" no Rīgas vasaras sezonā nodrošinās lidojumus uz Alikanti, Amsterdamu, Atēnām, Barselonu, Belgradu, Berlīni, Billundu, Bukaresti, Briseli, Budapeštu, Burgasu, Cīrihi, Diseldorfu, Frankfurti, Hamburgu, Helsinkiem, Irakliju, Katāniju, Kišiņevu, Kopenhāgenu, Korfu, Lisabonu, Ļubļanu, Londonu, Madeiru (tikai aprīlī), Madridi, Malagu, Milānu, Minheni, Neapoli, Nicu, Oslo, Oulu, Palangu, Palma de Maljorku, Parīzi, Pizu, Porto, Prāgu, Reikjavīku, Rodu, Romu, Salonikiem, Sofiju, Splitu, Stambulu, Stokholmu, Šarm eš Šeihu (tikai aprīlī), Tallinu, Tamperi, Tbilisi, Telavivu, Tirānu, Tivatu, Turku, Vīni un Viļņu.

Papildināts plkst. 18.29:

"airBaltic" sabiedrisko un politisko attiecību vadītājs Augusts Zilberts aģentūrai LETA norādīja, ka patlaban visi nākamā gada vasaras lidojumi mājaslapā tiek atjaunināti. Lidsabiedrībā apstiprināja, ka nākamajā vasaras sezonā netiks nodrošināti lidojumi uz Aberdīnu Skotijā, Antalju Turcijā, Batumi Gruzijā, Bergenu Norvēģijā, Dublinu Īrijā, Erevānu Armēnijā, Faru Portugālē, Gēteborgu Zviedrijā, Maltu, Olbiju Itālijā un Valensiju Spānijā. Savukārt lidojumus uz Dubaiju Apvienotajos Arābu Emirātos plānots nodrošināt ziemas sezonā.

Lidojumu biežums tiks palielināts maršrutos no Rīgas uz Londonas Getvikas lidostu līdz 14 reizēm nedēļā, uz Parīzi līdz 12 reizēm nedēļā, uz Vīni līdz 12 reizēm nedēļā, uz Barselonu līdz septiņām reizēm nedēļā, uz Romu līdz septiņām reizēm nedēļā, uz Hamburgu līdz septiņām reizēm nedēļā, uz Diseldorfu līdz septiņām reizēm nedēļā, uz Milānu līdz sešām reizēm nedēļā, uz Atēnām līdz četrām reizēm nedēļā, uz Nicu līdz četrām reizēm nedēļā, uz Alikanti līdz trim reizēm nedēļā un uz Splitu līdz trim reizēm nedēļā.

Zilberts uzsvēra, ka, lai arī maršrutu skaits praktiski ir mazāks, piedāvāto sēdvietu skaits ir līdzvērtīgs 2026. gada vasaras sezonai.

Lidsabiedrībā uzsver, ka no 2027. gada marta beigām līdz oktobra beigām Rīga arī turpmāk būs "airBaltic" galvenais darbības centrs un lielākā maršrutu tīkla bāze, pasažieriem piedāvājot plašu tiešo lidojumu galamērķu izvēli un ērtus savienojumus Eiropā un ārpus tās.

2027. gada vasaras sezonas lidojumu programma ir izstrādāta atbilstoši jaunajam "airBaltic" biznesa plānam un atspoguļo optimizētu, uz pieprasījumu balstītu maršrutu tīkla stratēģiju. Lidsabiedrība fokusējas uz tirgiem ar visaugstāko pieprasījumu un ieņēmumu potenciālu, apkalpojot gan biznesa, gan atpūtas ceļotājus, vienlaikus palielinot lidojumu biežumu atsevišķos maršrutos, kuros pieaug pasažieru pieprasījums.

Programma paredz arī uzlabotu tranzīta centra struktūru Rīgā, optimizējot lidojumu grafikus un savienojumu laikus. Tas pasažieriem nodrošināšot ērtākas ceļošanas iespējas gan no Rīgas, gan caur Latvijas galvaspilsētu uz galamērķiem visā "airBaltic" maršrutu tīklā. Pilnveidojot Rīgas savienojamību un tās lomu kā savienojumu punktam starp Baltiju un pārējo Eiropu, programma vienlaikus veicina Rīgas lidostas kā vadošā aviācijas centra Baltijas reģionā pozīcijas nostiprināšanos, skaidro lidsabiedrībā.

Gaidāmā ziemas lidojumu sezona ilgs no 2026. gada oktobra beigām līdz 2027. gada marta beigām, kad sāksies vasaras sezona. Kopumā 2027. gadā "airBaltic" no Latvijas galvaspilsētas plāno nodrošināt lidojumus uz gandrīz 70 galamērķiem.

Jau ziņots, ka "airBaltic" padome ir apstiprinājusi biznesa plānu, kas tostarp likviditātes uzlabošanai paredz piesaistīt 225 miljonu eiro pagaidu finansējumu, izmantojot 2029. gada prioritārajām obligācijām esošo nodrošinājuma kopumu.

Ilgtermiņā paredzēta uzņēmuma rekapitalizācija līdz 225 miljonu eiro jauna aizņēmuma un 100 miljonu eiro jauna pašu kapitāla apmērā, savukārt daļa no esošajām 2029. gada obligācijām tiks pārvērsta uzņēmuma kapitāldaļās, atlikušo daļu aizstājot ar jaunu, mazāku parādu līdz 125 miljonu eiro apmērā.

Tāpat biznesa plāns paredz, ka aviokompānija līdz 2026. gada beigām ekspluatēs 36 "Airbus A220-300" lidmašīnas, salīdzinot ar 54 lidmašīnām šobrīd, flotei pakāpeniski palielinoties līdz apmēram 40 lidmašīnām 2031. gadā.

Kā ziņots, Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs otrdien, 25. augustā, izsludināja Saeimā 20. augustā steidzamības kārtā pieņemto "airBaltic" finanšu stabilizācijas pasākumu likumu.