Latvija, par laimi, vēl nav saskārusies ar diversijām uz dzelzceļa. Poļiem ir uzkrāta pirmā pieredze, un tam seko zibenīga reakcija. Lai mazinātu iespējamo diversiju kaitējumu no bojājumiem dzelzceļa tīklā, par tiem jāuzzina zibenīgi, lai zibenīgi būtu iespējams reaģēt un tādējādi izvairīties no dzelzceļa katastrofām.
Polijas dzelzceļa operators "PKP Polskie Linie Kolejowe" (PLK) gatavojas palielināt vilcienu ātrumu centrālajā dzelzceļa līnijā līdz pat 250 km/h. Tas kļūs iespējams, ieviešot Eiropas vilcienu vadības sistēmu (ETCS). Uzņēmums arī izsludinājis konkursus, kuru kopējā vērtība ir 30 miljardi Polijas zlotu (7 022 850 000 000 eiro). Uzņēmumam ir investīciju plāni Malaševičē netālu no robežas ar Baltkrieviju, Polijas ekonomikas portālam "wnp.pl" pavēstījis uzņēmuma prezidents Pjotrs Viborskis.