Divi jaudīgi Krievijā ražoti Nepālas helikopteri jau trīs gadus iestrēguši Indijā

Briesmīgā katastrofa Nepālā prasa, lai glābšanas un infrastruktūras atjaunošanas darbos tiktu izmantotas dažādas modernas ierīces, tostarp jaudīgi helikopteri. Taču tagad, kad tos tik ļoti vajag, atklājas, ka divi Nepālas armijas helikopteri jau trīs gadus atrodas Indijā un nav kustināmi, raksta Nepal Times (NT).

Nav tā, ka armijai trūktu citu jaudīgu helikopteru, kādi ir Mi-17. Tomēr, ja to būtu vairāk, tad būtu labāk. Divi Krievijā ražoti Mi-17 helikopteri tika nosūtīti uzņēmumam Indijā. Abi helikopteri tika nosūtīti uz Indiju toreizējā armijas štāba priekšnieka Prabhu Rama Šarmas pilnvaru laikā, liecina NT žurnālistu pētījums. Armija nosūtīja šos helikopterus uz Indiju pēc tam, kad tiem bija nepieciešams pilnīgs remonts. Viens helikopters tika nogādāts Indijā 2023. gada beigās. Vēl viens Mi-17 tika nosūtīts uz Indiju 2024. gada vidū, aptuveni divus mēnešus pirms Šarmas aiziešanas pensijā.

Tagad abi helikopteri ir iestrēguši atsevišķos privātos uzņēmumos Indijā. Armijai pašlaik nav informācijas par abu helikopteru stāvokli. Armijas pārstāvis brigādes ģenerālis Basnets saka: "Nerunāsim par to šajā katastrofas laikā."

Armijas štābs ir nonācis nepatikšanās pēc tam, kad Krievija informēja pašreizējo armijas štāba priekšnieku Ašoku Radžu Sigdelu, ka neuzņemsies atbildību par helikopteriem, kas remontēti neatļautās kompānijās.

Pēc armijas pilota teiktā, nav garantēta arī helikopteru atgriešanās Nepālā, kā arī nav nekādu garantiju par lidojumu drošību. Nosūtot helikopterus uz Indiju, toreizējais armijas štāba priekšnieks Šarma pat bija noslēdzis līgumu.

Tomēr Krievija ne tikai ir izrādījusi neieinteresētību šo helikopteru remontā, bet arī ir izvirzījusi jautājumus par drošību. "Tā kā helikoptera kapitālais remonts, kas veikts neatļautā rūpnīcā (fabrikā), var radīt negaidītas sekas, Krievijas puse nevar garantēt šī helikoptera drošu ekspluatāciju," vēstulē armijai rakstīja ražošanas uzņēmums ROSOBORONEXPORT. Armija nosūtīja helikopterus uz Indiju remontam pēc G2G līguma noslēgšanas ar Mazagon Dock Shipbuilders (MDL), kas ir Indijas Aizsardzības ministrijas pakļautībā. Viens armijas helikopters atrodas Džuhu helikopteru lidostā Mumbajā, bet otrs helikopters atrodas Rohini helikopteru lidostā Ņūdeli.

Oficiālais Krievijas helikopteru uzņēmums ir Krievijas Nacionālā aviācijas pakalpojumu kompānija (NASC). NASC ir daļēji valstisks Krievijas uzņēmums. Krievija ir valsts, kas uzstāj uz pilnvarotiem uzņēmumiem, kad vien tās produktiem nepieciešams remonts. Krievija jau 2022. gada 15. jūlijā bija atsaukusi citu valstu uzņēmumiem piešķirto militāro helikopteru remonta atļauju. Helikopters, kas atradās Džuhū helikopteru lidlaukā, tika iegādāts no Krievijas 2015./16. finanšu gadā par 1,59 miljardiem rūpiju. Ministru padomes sanāksmē 2013. gada 25. februārī armija bija devusi atļauju iegādāties drošības un aizsardzības helikopterus. Minētais helikopters ieradās Katmandu 2015. gada 9. jūnijā. Helikopteru, kas atradās Rohini helikopteru lidlaukā, armija iegādājās no Krievijas 2007./08. finanšu gadā par 1,50 miljardiem rūpiju. Krievijas Mi-17 helikopteri tiek uzskatīti par vieniem no labākajiem pasaulē un ekonomiski izdevīgiem ekspluatācijā. Tie vienlaikus var pārvadāt 36 karavīrus un 4000 kilogramus kravas. Šie helikopteri, kas tiek izmantoti kravu pārvadāšanai, glābšanas darbiem, veselības aprūpes pakalpojumiem un VIP personu pārvadāšanai, labi darbojas pat nelabvēlīgos laika apstākļos un attālos ģeogrāfiskos apgabalos.

Mi-17, kas tiek uzskatīts par lētāku cenas ziņā un ekonomiskāku ekspluatācijas izmaksu ziņā nekā Rietumu helikopteri, tiek izmantots vairāk nekā 60 valstīs. Šis helikopters tiek uzskatīts par veiksmīgu kaujas un glābšanas operācijās tādos reģionos kā Afganistāna, Irāka, Āfrika un Dienvidāzija. Mi-17 ir viens no visvairāk ražotajiem helikopteriem pasaulē. Šo helikopteru izmanto vairāk nekā 65 valstis, tostarp Krievija, Indija, Ķīna, Meksika, Nigērija, Ēģipte un Afganistāna. Nepālas armija 2017. gada 27. decembrī parakstīja līgumu ar Krievijas valsts uzņēmumu ROSOBORONEXPORT par divu papildu Mi-17V-5 helikopteru iegādi. Nepal News iegūtās vēstules liecina, ka Krievijas uzņēmums ROSOBORONEXPORT pievērsa armijas uzmanību, sarakstoties vairāk nekā 18 reizes. Pēc nepārtrauktas sarakstes 2022. gada 9. februārī Nepālas Aizsardzības ministrijā toreizējā premjerministra Šera Bahadura Deubas vadībā notika sekretāru līmeņa sanāksme par helikopteru iegādi. Aizsardzības ministrija sazinājās ar Finanšu ministriju, lai nodrošinātu finansējumu helikopteru iepirkumam. 2022. gada 9. martā Finanšu ministrija nolēma garantēt finansējumu un piešķirt armijai nepieciešamo summu.

Pēc tam, kad iepirkuma process bija sasniedzis pēdējo posmu, Deuba to pēkšņi apturēja. Deuba apturēja helikopteru iepirkuma procesu, kamēr notika gatavošanās viņa vizītei Amerikas Savienotajās Valstīs. Kopš tā laika Nepālas armija nav spējusi iegādāties Mi-17 helikopterus. Nepālas armija arī nav spējusi savlaicīgi iegādāties rezerves daļas un veikt Krievijas Mi-17 helikopteru apkopi. Lai gan dažas detaļas tika piegādātas caur Dubaiju, armija nespēja veikt tiešus pirkumus, un dažas detaļas pat izrādījās viltotas. Nepālas armija jau ilgu laiku saskaras ar problēmām saistībā ar Krievijas helikopteru remontu un piegāžu importu. Armija kopš COVID-19 pandēmijas ir risinājusi sarunas ar dažādām valstīm par rezerves daļām un remontu. Tika pieliktas pūles, lai meklētu helikopteru rezerves daļas dažādās valstīs, sākot no Bangladešas un Vjetnamas līdz Centrālāzijas un Tuvo Austrumu valstīm. Tā kā problēma palika neatrisināta, toreizējais armijas štāba priekšnieks Šarma savas vizītes laikā Indijā no 2021. gada 9. novembra līdz 2021. gada 12. novembrim lūdza Indijas armijas palīdzību Krievijas helikopteru remontā. Indijas armijai ir 199 Mi-17 helikopteri un apkopes centri. Tomēr Indija paziņoja, ka tai trūkst līguma, kas ļautu veikt remontu trešajai valstij vai ārpus tās.