Lidmašīnā aizdegas dators. Pieci pasažieri gūst apdegumus
Incidents notika piektdien, 21. augustā, ar 2398. reisu no Hārtsfīldas-Džeksonas Atlantas starptautiskās lidostas. Pēc nolaišanās Dalasas-Fortvērtas starptautiskajā lidostā (DFW) viena klienta ierīce sāka dūmot. American Airlines apstiprināja šo informāciju PEOPLE.
"American Airlines 2398. reiss droši nolaidās DFW pēc ziņojumiem par dūmiem no kāda p[asažiera ierīces," paziņoja aviokompānija. "Mēs pateicamies mūsu apkalpei par profesionalitāti un ātro reaģēšanu, kas ļāva ierīci ātri kontrolēt." Saskaņā ar aviokompānijas sniegto informāciju, viens pasažieris saņēma medicīnisko palīdzību notikuma vietā un pēc tam tika atlaists. "Pēc nolaišanās lidmašīna veica manevru uz vārtiem. Saskaņā ar norādījumiem neatliekamās palīdzības dienestu darbinieki sagaidīja lidmašīnu, kad tā ieradās pie vārtiem," piebilda American Airlines. Saskaņā ar CBS Texas iegūto gaisa satiksmes vadības sakaru audioierakstu, pilots ziņoja, ka lidmašīnā esošais klēpjdators ir aizdedzies, ievainojot četrus līdz piecus pasažierus. Tobrīd lidmašīnā atradās 133 cilvēki. "Es domāju, ka mums ir apmēram četri līdz pieci pasažieri, kuriem ir apdegumi no klēpjdatora," ierakstā dzirdams pilots, vēsta CBS Texas. "Klēpjdators atrodas aptuveni lidmašīnas vidū." Pilots arī precizēja, ka cietušajiem ir apdegumi uz rokām. DFW pārstāvis apstiprināja PEOPLE, ka pasažieris pēc medicīniskās palīdzības saņemšanas tika atlaists. Federālā aviācijas pārvalde (FAA) sestdien, 22. augustā, paziņojumā PEOPLE paziņoja: "American Airlines 2398. reiss droši nolaidās Dalasas-Fortvērtas starptautiskajā lidostā ap plkst. 18:55 pēc vietējā laika piektdien, 21. augustā, pēc tam, kad apkalpe ziņoja par aizdegšanos klēpjdatora akumulatorā lidmašīnā." "Stjuarti ierobežoja ugunsgrēku, izmantojot ugunsdrošu maisiņu. Airbus A321 izlidoja no Hārtsfīldas-Džeksonas Atlantas starptautiskās lidostas.
FAA veic izmeklēšanu. Lai iegūtu plašāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar aviokompāniju," secināja aģentūra. Litija baterijas tiek izmantotas klēpjdatoru un mobilo tālruņu akumulatoros, tālruņu uzlādes maciņos un portatīvajos lādētājos. Līdz 2026. gada augustam FAA ir reģistrējusi 58 incidentus, kas saistīti ar litija baterijām un šogad izraisīja dūmus vai ugunsgrēku pasažieru lidmašīnās. "Visas litija jonu baterijas var pārkarst un tajās var notikt process, ko sauc par termisko nekontrolējamu darbību," teikts FAA tīmekļa vietnē. "Termiskā nekontrolējama darbība var notikt bez brīdinājuma dažādu faktoru ietekmē, tostarp, ja akumulators ir bojāts, pārkarsts, pakļauts ūdens iedarbībai, pārlādēts vai nepareizi iepakots. Termiskā nekontrolējama darbība var notikt arī ražošanas defektu dēļ."
