Pasažieris, kuru gandrīz izsūca pa "Ryanair" lidmašīnas logu, apgalvo, ka aviokompānija viņa labā nav darījusi neko, izņemot piedāvājumu pārreģistrēt viņa lidojumu, par neseno incidentu, kas pāršalca pasauli, ziņo "Telegraph".
Ļubiss Karovičs agrā rīta lidojumā no Grieķijas uz Vāciju gulēja, kad blakus viņam esošais logs eksplodēja, kā rezultātā viņš tika daļēji izvilkts 6 000 m augstumā.
61 gadu vecais vīrietis, divu bērnu tēvs no Serbijas, teica, ka divu nedēļu laikā kopš baisā piedzīvojuma, kad vīrietis gandrīz nomira, neviens no aviokompānijas nav viņam zvanījis.
Karoviča kungs laikrakstam "Daily Mail" pastāstīja: "Viss, ko esam saņēmuši, ir e-pasti manam dēlam, kurš rezervēja mūsu lidojumus, jautājot, vai vēlamies pārreģistrēt lidojumus, un jautājot, kā man klājas. Bet neviens no aviokompānijas nav ar mani tieši sazinājies - pat nav bijis telefona zvans."
Karoviča kungu izglāba nevis apkalpe, bet viņa sieva Svetlana un pārējie pasažieri, kuri steidzās viņu turēt lidmašīnā aiz kājām.
48 gadus vecā Karovičas kundze apgalvoja, ka, kamēr viņi cīnījās, lai noturētu viņas vīru, apkalpes locekļi "neko nedarīja".
"Viņi izskatījās vairāk nobijušies nekā mēs. Tikai pasažieri palīdzēja un bija drosmīgi," viņa piebilda.
Karoviča kungs 10. jūlija incidentā guva nopietnus berzes apdegumus un sasitumus labajā rokā un krūtīs.
Karoviča kungs teica, ka neko neatceras no incidenta, jo uzreiz zaudēja samaņu, taču piebilda: "Viss tas ir bijis kā murgs. Es pat naktī nevaru gulēt, viss, ko dzirdu, aizverot acis, ir sprādziena skaņa, un tad manā galvā iestājas haoss."
Pēc incidenta, kas izraisīja pēkšņu gaisa spiediena zudumu salonā, "Ryanair" pilots nekavējoties nolaida lidmašīnu drošākā augstumā, kamēr apkalpe un pasažieri uzlika skābekļa maskas.
Kad Karoviča kungs tika ievilkts atpakaļ un lidmašīna nostabilizējās, viņš tika pārvietots uz citu sēdvietu. "Boeing 737" atgriezās Salonikos, un viņu sagaidīja medicīnas personāls un ātrās palīdzības mašīna.
Karoviču kungu un kundzi pārstāv grieķu advokāts Vasilis Tsiaras, kurš ir zvērējis nodrošināt “ievērojamu kompensāciju”.
Viņš teica: “Mans klients atgriezās no nāves sliekšņa, un mēs vēlamies pārliecināties, ka tas, kurš par to ir atbildīgs, tiek saukts pie atbildības. Runa nav tikai par kompensāciju, bet gan par patiesības noskaidrošanu par notikušo un šīs lidmašīnas stāvokli.
“Pastāv arī nopietnas bažas par "Ryanair" apkalpes rīcību. Viņus pārņēma bailes, ka lidmašīna tūlīt avarēs, kas liedza viņiem darīt jebko, lai palīdzētu Karoviča kungam, kamēr viņš atradās ārpus lidmašīnas.”
Šo incidentu izmeklē ASV Nacionālā transporta drošības padome (NTSB), kas jau ir pārbaudījusi lidmašīnu un aptuveni 28 dienu laikā publicēs ziņojuma projektu.
"Ryanair" laikrakstam "Daily Mail" paziņoja, ka, kamēr notiek incidenta izmeklēšana, nekādus komentārus nesniegs. Taču iepriekšējās atbildēs medijiem uzņēmums uzstāja, ka tā lidmašīnas ir drošas, un apgalvoja, ka ir sazinājies ar ģimeni.
Nīls Sorahans, "Ryanair" grupas finanšu direktors, sacīja: “Mūsu klientu apkalpošanas komanda kopš incidenta ir aktīvi sazinājusies ar ģimeni. Mūsu apkalpe paveica fenomenālu darbu un nogādāja lidmašīnu atpakaļ Salonikos. Visi, izņemot nevienu, izkāpa no lidmašīnas. Tas bija lielisks darbs, ko paveica salona apkalpe un piloti.
Jau rakstījām par incidentu, kad tas notika aptuveni 10 minūtes pēc pacelšanās no Salonikiem (Grieķija) lidojumā uz Memmingeni (Vācija). Lidmašīnas labā dzinēja bojājuma dēļ radušās atlūzas izsita salona logu, izraisot strauju spiediena kritumu salonā. Lidaparāts pēkšņi nokrita par aptuveni 2700 metriem.