Saskaņā ar tirdzniecības uzņēmuma “Gunvor Group” pētījumu vadītāja Frederika Lasera teikto, ja karš Irānā turpināsies vēl vienu mēnesi, naftas tirgos beigsies piegādes, raksta “Bloomberg”.
Tikmēr Saads Rahims, “Trafigura Group” galvenais ekonomists, paziņoja, ka konflikts jau ir izraisījis miljarda barelu piegādes zaudējumu, un šis skaitlis varētu pieaugt līdz 1,5 miljardiem barelu, ja konflikts turpināsies.
Kopš kara sākuma Irānā Brent jēlnaftas fjūčeri - finanšu līgumi, kas ļauj pirkt vai pārdot naftu noteiktā nākotnes datumā par iepriekš fiksētu cenu - ir uzrādījuši ievērojamu svārstīgumu, pieaugot līdz gandrīz 120 USD par barelu, pirms kritās, ņemot vērā miera sarunu perspektīvas.
Otrdien, 21. aprīlī, to cena bija aptuveni 95 USD par barelu, daļēji tāpēc, ka tika uzskatīts, ka konflikts drīz beigsies.
"Šķiet, ka mērogs ir tāds, ka tirgus to īsti nevar absorbēt. Ja tiks panākta miera vienošanās, būs nepieciešams laiks, lai plūsmas atgrieztos normālā līmenī, tāpēc šobrīd pastāv reāla plaisa starp uztveri un realitāti," skaidro Rahims.
Amrita Sena, uzņēmuma “Energy Aspects” līdzdibinātāja un pētniecības direktore, norāda, ka naftas piegādes caur Hormuza šaurumu, iespējams, nekad neatgriezīsies pirmskara līmenī.
Viņa prognozē, ka kara dēļ tiks zaudēti aptuveni 450 miljoni barelu rafinētu produktu, piemēram, benzīna. Šī prognoze ir balstīta uz pieņēmumu, ka nākamajā mēnesī Hormuza šaurums būs atvērts par 50%.
Atgādinām, ka 17. aprīlī parādījās ziņas, ka Irāna ir atkal atvērusi Hormuza šaurumu. Tirgi reaģēja asi, taču ASV solīja saglabāt savu jūras blokādi, un rezultātā līdz sestdienai seši tankkuģi ar 8,3 miljoniem barelu ne-Irānas naftas nevarēja iziet no šauruma. Vēlāk parādījās ziņas, ka Irāna ir atsākusi blokādi.
Savukārt 20. aprīlī satiksme caur šaurumu faktiski apstājās pēc tam, kad ASV armija pārtvēra Irānas tankkuģi.