Baltijā autopilotā braukā “Tesla”, kas nav atļauta Eiropā

“Tesla” autonomās braukšanas sistēma, kas pazīstama kā FSD jeb Full Self-Driving, pašlaik ir viena no vismodernākajām pieejamajām vadītāja palīdzības sistēmām. Atšķirībā no Eiropas, ASV tā ir pieejama jau vairākus gadus, un tagad šādi auto ir sākuši parādīties arī uz Baltijas ceļiem, raksta “postimees.ee”.

Neskatoties uz regulatīvajiem šķēršļiem un sarežģītajiem sertifikācijas procesiem, publiskie izmēģinājumi, kas paredzēti 2025. gada beigās, un Īlona Maska ambiciozie paziņojumi Pasaules ekonomikas forumā liecina, ka Eiropa varētu apstiprināt FSD izmantošanu jau 2026. gada pavasarī.

Pēdējos mēnešos vairākās Eiropas valstīs oficiālie “Tesla” dīleri aktīvi testē FSD sistēmas.

Eiropa uz pārmaiņu robežas

“Tesla” sagaida, ka Nīderlandes regulators apstiprinās FSD jeb vadītā autopilota izmantošanu līdz 2026. gada 10. aprīlim, un pēc tam sistēma varētu tikt paplašināta uz citām ES valstīm.

Eiropas regulatori pieprasa oficiālu valsts iestāžu sertifikāciju un atbilstību ES drošības standartiem, pirms šādu tehnoloģiju ieviešanas uz publiskiem ceļiem.

“Tesla” transportlīdzekļi, kas tiek pārdoti visā Eiropā, tehniski var ietvert nepieciešamo aprīkojumu un dažas autopilota funkcijas, taču FSD pilnīga funkcionalitāte joprojām ir ierobežota.

Lielākajai daļai Eiropas īpašnieku ir pieejamas tikai pamata vadītāja palīdzības funkcijas, piemēram, uzlabotais autopilots, taču luksoforu un STOP zīmju vadība, lai gan ir daļa no FSD, joprojām ir testēšanas fāzē un pirms plašākas ieviešanas ir nepieciešams apstiprinājums.

Neskatoties uz to, nesen tiešsaistē sāka parādīties video, kuros redzamas “Tesla” automašīnas, kas brauc pa Igaunijas ceļiem ar aktivizētu autopilotu.

Daudzi cilvēki ir norādījuši, ka šī, visticamāk, ir nelikumīga iejaukšanās automašīnas darbībā, kas varētu radīt juridiskas problēmas. Nemaz nerunājot par to, ka sliktākajā gadījumā tas varētu izraisīt nopietnu negadījumu.

Igaunijas “Tesla” kopienās periodiski parādās arī ieraksti par iespēju aktivizēt FSD sistēmu - protams, par noteiktu cenu.

Meklējot starptautiskos forumos un kopienās, atklājās, ka automašīnā, visticamāk, ir uzstādīta tā sauktā FSD kaste. Būtībā šī ierīce vilto ģeolokāciju, piemēram, uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Automašīnai ir jāiegādājas FSD vai arī automašīna ir jāpārnes uz ASV/Kanādas kontu, lai veiktu abonementu.

Pati ierīce ir ”plug-and-play”, un forumos pat tiek minētas šādas kastes aptuvenās izmaksas Eiropā: no 700 līdz 1000 eiro.

Ir svarīgi saprast, ka šis risinājums ir neoficiāls un nelikumīgs, jo neviena Eiropas valsts vēl nav sertificējusi šo sistēmu.