Kur pazudis plānotais metrobuss Rīgā? Edvards Ratnieks vieš skaidrību

Politologa Filipa Rajevska “nra.lv TV sarunas” intervijā ar Rīgas vicemēru Edvardu Ratnieku (Nacionālā apvienība) tika skarta arī savulaik plānotā sešus kilometru garā metrobusa līnija no Dreiliņiem un Purvciema līdz Zemitānu stacijai. Tas būtu neatkarīgs sabiedriskā transporta ceļš, pa kuru brauktu autobusi un trolejbusi, kas nestāvētu sastrēgumos. Šo projektu sāka toreizējais mērs Vilnis Ķirsis (“Jaunā vienotība”).

E. Ratnieks zināja teikt, ka metrobusa projektam ir izpirktas visas nepieciešamās zemes un šim projektam šobrīd ir tikai viens šķērslis - nav naudas.

F. Rajevskis atgādināja, ka no vēlētāju viedokļa “Purvciems ir piektā lielākā pilsēta Latvijā, un mums nav naudas, lai to savienotu ar centru”.

Uz to E. Ratnieks atbildēja, ka daudz naudas notērē objektu uzturēšana un visu pārējo pilsētas vajadzību nodrošināšana un tas arī ir tas, kas paņem lauvas tiesu. Savukārt, ja runā par investīciju budžetiem, tie uz tādu pilsētu kā Rīga, viņaprāt, ir smieklīgi un, ja mums nebūtu iespēju aizņemties šiem projektiem…

Tāpat E. Ratnieks uzsvēra, ka Latvijā ilgus gadus Eiropas naudas sadales princips ir bijis - “galvenais, nedodiet Rīgai, dodiet visiem, tikai nedodiet Rīgai, jo viņiem visa pietiek”. “Un mēs esam nonākuši situācijā, ka ne tikai nepietiek, bet ir sliktāk nekā citur,” secināja E. Ratnieks.

Jau ziņots, ka 2024. gadā tika nolemts, ka Rīgā ātras un ērtas sabiedriskā transporta kustības starp Purvciemu un Dreiliņiem tomēr nebūs - valstī trūkstošās naudas dēļ Rīgas dome bija spiesta atteikties no pēdējos gados lolotā metrobusa līnijas izbūves projekta, kuru vajadzēja pabeigt šogad. Metrobusa līnijas vietā galvaspilsēta apņēmās īstenot Dienvidu tilta būvniecības ceturto kārtu, kurai pieejami 70 miljoni eiro no Eiropas Savienības.