"Rīgas satiksme" izmanto Krievijā ražoto grāmatvedības sistēmu "1C" - digitālās drošības eksperti ceļ trauksmi
Pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" sola atteikties no Krievijā ražotās grāmatvedības sistēmas "1c", lai arī pašlaik izsludināts iepirkums par izmaiņu veikšanu sistēmā, noskaidroja aģentūra LETA.
"Rīgas satiksme" šomēnes izsludinājusi iepirkumu "Programmatūras "1C uzņēmums" un tajā iekļauto apakšsistēmu izmaiņu izstrādes pakalpojumi". Iepirkuma paredzamā līguma cena ir 150 000 eiro, neieskaitot pievienotās vērtības nodokli.
Saskaņā ar iepirkuma nolikumu "Rīgas satiksmes" rīcībā esošajā ražotāja "1C" programmatūrā jāizstrādā un jāievieš izmaiņas grāmatvedības, operatīvās uzskaites un noliktavu vadības sistēmā, algas aprēķina un personāla uzskaites sistēmā, kā arī jāveic citas konfigurācijas.
Firmas "1C" mājaslapā tiek pausts, ka sistēmas "1C uzņēmums" programmas ir zināmākie uzņēmuma produkti.
Pārsteigumu par to, ka pašvaldības uzņēmums izmanto Krievijā ražotu sistēmu, pauduši sociālo tīklu lietotāji.
Komentējot iepirkumu, kuram iespējams pieteikties līdz 2. februārim, "Rīgas satiksme" skaidro, ka uzņēmums ir sācis darbības, lai varētu atteikties no "1C" sistēmas. Tāpat pērn uzņēmums veica esošās situācijas padziļinātu izvērtējumu, ko īstenoja neatkarīgs ārpakalpojuma sniedzējs, analizējot tehniskos un drošības aspektus, kā arī iespējamos alternatīvos risinājumus. Pamatojoties uz izpētes rezultātiem, tiek gatavotas prasības tehniskās specifikācijas iepirkumam.
Vienlaikus uzņēmumā norāda, ka pašlaik izmantotā informācijas sistēma darbojas izolētā, slēgtā vidē un nekādā veidā nekomunicē ar citu valstu serveriem vai ārējām sistēmām, līdz ar to klientu un uzņēmuma datu drošība netiek apdraudēta. "Rīgas satiksme" vēsturiski ir izmantojusi konkrēto resursu vadības sistēmu, kas daudzu gadu laikā ir būtiski pielāgota uzņēmuma darbības procesiem un procedūrām.
"Tieši šī iemesla dēļ sistēmas nomaiņa ir sarežģīts, laikietilpīgs un finansiāli ļoti dārgs process, kas īsā laika posmā var radīt riskus uzņēmuma darbības nepārtrauktībai," vērtē uzņēmumā.
Uzņēmums apzinoties nepieciešamību ilgtermiņā virzīties uz neatkarīgiem un mūsdienīgiem risinājumiem, un darbs šajā virzienā jau ir sākts. "Rīgas satiksme" arī norāda, ka esošās informācijas sistēmas pielāgojumus un uzturēšanu veic Latvijā bāzēti uzņēmumi, kuru patiesā labuma guvēji nav saistīti ar Krieviju.
Savukārt konkrētais iepirkums ir nepieciešams, lai operatīvi varētu nodrošināt uzņēmuma darbības nepārtrauktību, kas saistīta ar pielāgojumiem normatīvo aktu regulējumam un biznesa procesiem pārejas periodā, kamēr tiek izstrādāti un ieviesti alternatīvi risinājumi, kam nepieciešami aptuveni divi līdz trīs gadi.
Jau ziņots, ka "Rīgas satiksmes" apgrozījums 2024. gadā, iekļaujot valsts un pašvaldību budžeta dotācijas, bija 193,315 miljoni eiro, kas ir par 5% vairāk nekā 2023. gadā, taču kompānijas peļņa samazinājās vairākkārt un bija 93 608 eiro.
"Rīgas satiksme" nodrošina pasažieru pārvadājumus ar autobusiem, tramvajiem un trolejbusiem Rīgā, kā arī apsaimnieko autostāvvietas pilsētas ielu malās. Uzņēmuma vienīgais īpašnieks ir Rīgas dome.
