“Tas ir kaut kas briesmīgs!” Velosipēdisti kritizē jauno tuneli zem Lāčplēša ielas

Noslēdzoties Rīgas Salu tilta pārbūvei, ekspluatācijā pieņemts arī atjaunotais gājēju tunelis Maskavas ielā zem Lāčplēša ielas. “Domājam par visiem satiksmes dalībniekiem,” apsekojot objektu, sacījis galvaspilsētas vicemērs Vilnis Ķirsis (JV). Turpretī velobraucēji, iemēģinot būvnieku veikumu, secina: “Diemžēl tunelis ir briesmīgs”, vēsta Tv3.

Tunelim ir četras “aklās” zonas, kā arī gluda materiāla slidena grīda, kur ziemā daudzi kritīs, - pēc jaunā tuneļa iemēģināšanas mikroblogošanas vietnē “Twitter” objekta trūkums uzskaita kāds velobraucējs.

Ikdienā Nikita Cunskis pa Rīgu pārvietojas ar velosipēdu, kuram priekšā ir kravas kaste. Tajā vienmēr sēž viņa suns Štrūdele. Jaunā tuneļa nobrauktuve šādam ritenim principā nav paredzēta. “Es pamanīju vismaz divus punktus, kur es varētu kādu nobraukt. Mierīgi. Pat ja ar parasto riteni,” LTV raidījumam "Panorāma" norādīja Nikita.

Daudzu neskaidrību dēļ iebilda arī tuvākās mājas - Maskavas iela 68 nama - īpašnieki. Taču šī ir pilsētas zeme, un darbi nebija jāsaskaņo. Pēc pārbūves auto pie ēkas var piebraukt, bet ne aizbraukt. Nākas apgriezties uz ietves.

“Gan gājējiem, riteņbraucējiem vajag papildu norādes. Tas netika ņemts vērā. Viena smaga avārija jau bija. Viņi brauc te virsū pa gājēju pārejām. Riktīgs bardaks!” sacīja ēkas Maskavas ielā 68 līdzīpašnieks Jānis Andržejevskis.

Rīgas domes Satiksmes departamentā skaidroja, ka jaunais risinājums ir daudz labāks nekā agrākais, kad bija tikai tunelis un kāpnes. Šī nav jaunbūve, bet pārbūve, un jau pirms pieciem gadiem secināts, ka taisna nobrauktuve maksās pārāk daudz.

“2018. gadā, kad projekts tika izstrādāts, tika izskatīts arī risinājums par taisnu nobrauktuvi, bet tas bija nesamērīgi dārgs. Jāatceras, ka tas ir Eiropas Kohēzijas fonda līdzfinansēts, bija ierobežojums laikos,” skaidroja Rīgas domes Satiksmes departamenta direktora pienākumu izpildītājs Jānis Vaivods.

Nobrauktuve paredzēta arī cilvēkiem ratiņkrēslos. “Tieši tādēļ ir šie iespējamie nelīdzenumi, lai personas ar kustību traucējumiem varētu apstāties un atpūsties. Projekts ir ekspertizēts, un atbildīgās iestādes to ir saskaņojušas un atzinušas par drošu,” norādīja Satiksmes departamenta pārstāvis.