Krišjāņa Barona ielas ietvju remontētājiem Rīgā – a/s Ceļu pārvalde – vakar bija jāpabeidz ieklāt bruģi. Rīta pusē strādnieki vēl darbojās nostāk no centra, aiz Bērnu pasaules, bet, salīdzinot ar situāciju ceturtdien, izskatījās, ka beidzot suns ir pārkāpts, palikusi aste. Šonedēļ plānots pārbaudīt darbu kvalitāti, turklāt ne tikai uz ietvēm, bet arī uz brauktuves.
K. Barona ielas atjaunošana notika gājēju un braucēju acu priekšā, pasažieri un privātā transporta īpašnieki remonta dēļ piecieta satiksmes ierobežojumus, tāpēc šo procesu vēroja un komentēja ļoti daudz cilvēku. Rīgas domes Satiksmes departamenta komunikācijas speciāliste Ilze Dimante Neatkarīgajai saka - K. Barona ielas brauktuve jau ir nodota ekspluatācijā, bet darbu kvalitāti tik un tā pārbaudīs vēlreiz, līdz ar ietvju pārbaudi. Ja konstatēs nekvalitatīvi veiktu darbu, darbu veicējam tas būs jānovērš par saviem līdzekļiem. K. Barona ielas brauktuvi remontēja SIA Binders, ietves - a/s Ceļu pārvalde. Šogad gar ielu sāks novietot soliņus un uzstādīt velostatīvus. Vairāki soliņi jau uzstādīti K. Barona un Merķeļa ielas krustojumā, pie ieejas Vērmanes dārzā. Nākamgad K. Barona ielu labiekārtos - uz ietvēm un skvēros izvietos puķupodus, soliņus, un kopš 2015. gada rudens ilgusī ielas atjaunošana būs noslēgusies.
Vakar Satiksmes departamenta direktora pienākumu izpildītājs Emīls Jakrins LNT raidījumam 900 sekundes un Latvijas Radio stāstīja, ka līdz ar būvdarbu noslēgumu sāksies procedūra ielas nodošanai ekspluatācijā. Ja būvnieks būs pieļāvis kļūdas, tās kvalitātes garantijas termiņā, kas ir divi gadi, tiks novērstas. Iedzīvotāji sociālajos tīklos ne reizi vien ievietoja fotogrāfijas, kurās fiksēts gan tas, ka tikko nobruģētu ietves vai brauktuves daļu atkal uzrok, gan tas, ka svaigi saliktie bruģakmeņi ir izšķiebušies un parādījušies iekrituši laukumiņi. Piemēram, vakar no rīta daļa bruģētās ietves bija izārdīta K. Barona un Stabu ielas krustojumā. Cilvēki, piedzīvojuši nelāgu slideno ietvju pieredzi citās bruģētās Rīgas ielās, arī uztraucas, vai jaunais bruģis ziemā nekļūs tik slidens, ka pa to pārvietoties gājējiem un velosipēdistiem būs bīstami.
Iespējams, pēc 10. oktobra darbi varētu turpināties tajos posmos, kuros jāmaina speciālais bruģējums, kas domāts cilvēkiem ar redzes traucējumiem. Bija vietas, kur taktilā bruģa josla atdūrās pret reklāmas stabiem, ceļazīmēm un sabiedriskā transporta pieturvietu nojumēm.