The Flagship of Mechanical Engineering DLRR is Hiring

The largest company in the Baltic States specializing in rolling stock repair and modernization is looking for skilled professionals to fill several vacancies. A prestigious workplace attracts candidates with competitive salaries.

Positions:

1. Mechanical Engineer-Designer

• Work experience: at least one year in designing locomotive rolling stock systems/components.

• Knowledge and experience in preparing technical documentation.

• Preferably familiar with TSI Pas&Loc requirements.

• Experience working with SolidWorks software.

1. Electrical Engineer-Designer

• Work experience: at least one year in designing electrical systems for locomotive rolling stock.

• Experience in electrical installation design for rolling stock.

• Knowledge and experience in preparing technical documentation.

• Preferably familiar with TSI Pas&Loc requirements.

1. Diesel Repair Engineer-Technologist

• Work experience: at least three years in repairing D49, PDG, K6S310 DR, D100 diesel engines.

• Experience in preparing technological instructions and operation cards.

• Knowledge of technical documentation systems.

1. Foundry Engineer-Technologist

• Work experience: at least three years.

• Experience in preparing technological instructions and operation cards.

• Knowledge of technical documentation systems.

• Practical experience in supervising casting processes for iron, steel, and non-ferrous metals.

1. Galvanization and Heat Treatment Engineer-Technologist

• Work experience: at least three years.

• Experience in preparing technological instructions and operation cards.

• Knowledge of technical documentation systems.

• Practical experience in galvanization processes (chrome plating, zinc coating, nickel plating, tinning), heat treatment, and working with induction equipment.

• Willingness to learn technological processes related to painting and protective coatings for metal structures.

• Additional Information for Mechanical Engineer and Electrical Engineer Positions: Partial remote work is available for individuals residing outside Daugavpils. Of five workdays, two to three can be spent outside the company premises.

Prestigious Workplace.

The factory has remained operational through economic crises and other challenges, consistently paying salaries and taxes. A pride of Latvia, this heavy engineering enterprise is expanding its client base, opening branches, and modernizing.

DLRR operates in two main areas: rolling stock repair and advanced metalworking. Established in 1866 as a steam locomotive repair base, the factory was converted in 1965 to handle major diesel locomotive repairs. Today, DLRR is the largest rolling stock repair and modernization company in the Baltics.

The company repairs mainline and shunting locomotives, diesel and electric trains, modernizes passenger carriages, repairs components such as wheelsets, diesel engines, and train aggregates, and manufactures spare parts for rolling stock. DLRR's experience in railway repair enables it to offer a wide range of metalworking services to other industries.

In collaboration with the Latvian Investment and Development Agency (LIAA) and with the support of the European Regional Development Fund (ERDF), the company implemented the project "High Value-Added Investments." DLRR acquired 16 CNC machines and welding equipment. By modernizing equipment and upgrading infrastructure, DLRR can now optimize locomotive spare part production and offer metalworking services to external clients, developing new products and entering new markets.

Contact information:

Phone/ Whatsapp +371 26627674

e-mail darbs@dlrr.lv

Tulkojums latviešu valodā:

Amats:

1. Inženieris-konstruktors (mehāniķis)

- Darba pieredze: vismaz viens gads, projektējot lokomotīvju ritošā sastāva sistēmas/mezglus.

- Zināšanas un pieredze tehniskās pavaddokumentācijas sagatavošanā.

- Vēlams zināt TSI pas&loc prasības.

- Pieredze darbā ar programmu SolidWorks.

2. Elektroinženieris-konstruktors

- Darba pieredze: vismaz viens gads, projektējot lokomotīvju ritošā sastāva elektrosistēmas.

- Pieredze elektroinstalācijas projektēšanā lokomotīvju ritošajam sastāvam.

- Zināšanas un pieredze tehniskās pavaddokumentācijas sagatavošanā.

- Vēlams zināt TSI pas&loc prasības.

3. Inženieris-tehnologs dīzeļu remontam

- Darba pieredze: vismaz trīs gadi D49, PDG, K6S310 DR, D100 dīzeļu remontā.

- Pieredze tehnoloģisko instrukciju, operāciju karšu sagatavošanā.

- Zināšanas tehniskās dokumentācijas sistēmā.

4. Inženieris-tehnologs liešanas iecirknim

- Darba pieredze: vismaz trīs gadi.

- Pieredze tehnoloģisko instrukciju, operāciju karšu sagatavošanā.

- Zināšanas teniskās dokumentācijas sistēmā.

- Prakstiska pieredze čuguna, tērauda, krāsainā metāla liešanas uzraudzīšanas procesā.

5. Inženieris-tehnologs galvanizācijas un termiskās apstrādes iecirknim

- Darba pieredze: vismaz trīs gadi.

- Pieredze tehnoloģisko instrukciju, operāciju karšu sagatavošanā.

- Zināšanas tehnsikās dokumentācijas sistēmā.

- Prakstiska pieredze galvanizācijas procesā (hromēšana, cinkošana, niķelēšana, alvošana), termiskajā apstrādē, darbā ar indukcijas iekārtām.

- Gatavība apgūt tehnoloģisko procesu uzraudzību, saistītu ar krāsošanas un aizsargpārklājuma uzklāšanu metāla konstrukcijām.

Papildinformācija par darbu konstruktora-mehāniķa un elektroinženiera amatam:

Darba iespējas daļēji attālināti personām, kas dzīvo ārpus Daugavpils. No piecām darba dienām pieļaujamas divas līdz trīs darba dienas ārpus uzņēmuma teritorijas.

Prestiža darba vieta.

Rūpnīca aktīvi darbojusies gan ekonomisko krīžu, gan citu kataklizmu laikos, tā regulāri maksā saviem darbiniekiem algas, valstij nodokļus, nodarbina vairāk nekā 500 darbinieku. Latvijas lepnums, smagās mašīnbūves uzņēmums, vairo savu klientu loku, dibina filiāles un modernizējas.

DLRR darbojas divos virzienos: veic ritošā sastāva remontu un smalkus specifiskus darbus metālapstrādes jomā. DLRR dibināta 1866. gadā kā tvaika lokomotīvju remonta darbnīcu bāze. 1965. gadā rūpnīca tika pārveidota dīzeļlokomotīvju kapitālā remonta veikšanai. Šobrīd DLRR ir lielākais uzņēmums Baltijas valstīs, kas veic ritošā sastāva remontus un modernizāciju.

Ikdienā uzņēmums veic maģistrālo un manevru lokomotīvju remontu, dīzeļvilcienu un elektrovilcienu remontu un modernizāciju, pasažieru vagonu remontu un modernizāciju, aprīkojuma - riteņpāru, dīzeļdzinēju, dīzeļvilcienu un elektrovilcienu agregātu remontu, kā arī pats izgatavo rezerves daļas ritošajam sastāvam. Pieredze, kādu DLRR ir guvusi dzelzceļa transporta remontdarbā, sniedz iespēju piedāvāt plašu metālapstrādes pakalpojumu klāstu arī citām nozarēm.

DLRR sadarbībā ar Latvijas Investīciju un attīstības aģentūru (LIAA) ar Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) atbalstu ir realizējusi projektu "Investīcijas ar lielu pievienoto vērtību". Uzņēmums iegādājās 16 CNC iekārtas un metināšanas aprīkojumu. Iegādājoties modernu aprīkojumu un uzlabojot ēku infrastruktūru, DLRR tagad var optimizēt ne tikai lokomotīvju rezerves daļu ražošanas procesus, bet metālapstrādes pakalpojumus piedāvāt arī citiem, izstrādājot jaunus produktus un iekarojot jaunus tirgus.

Kontakti uzziņām:

Tālrunis/ Whatsapp +371 26627674

e-pasts: darbs@dlrr.lv