Ceļu remontu prioritāte šogad - ūdens atvades sistēmu sakārtošana grants ceļiem

Saglābj vecās asfalta segas

Viena no efektīvākajam metodēm, kā paildzināt novecojuša asfalta segumu, ir to pārklāt ar vienkārtas virsmu - uzlej bitumena emulsiju, pārber ar granīta šķembām un noblīvē. Bitumena emulsija efektīvi aizpilda plaisas, savukārt šķembu kārta nostiprina virskārtu, vienlaikus uzlabo autoriepu saķeri ar ceļu. Tāpat nedaudz nolīdzinās vietas, kur iepriekš veikts bedru remonts.

Šovasar vienkārtas virsmas apstrāde uz novecojušajām asfalta segām ir veikta uz vairāk nekā 80 kilometriem ceļu. Līdz ar to tiek nodrošināta autoceļa seguma ūdensnecaurlaidība, uzlabota autoceļa ilgtspēja un satiksmes drošība. Šis ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā ar ikdienas uzturēšanas darbu tehnoloģiju pagarināt asfalta seguma kalpošanas laiku.

Ziema nepārsteigs

Ziemas un vasaras uzturēšanas darbi vairs nav tik strikti nodalāmi. Ja laika apstākļi atļauj un ceļa tehniskais stāvoklis to pieļauj, greiderēšana tiek veikta arī ziemā. Tāpat ir bijuši pavasari, kad vēl maijā tiek kaisīti ceļi.

Katru sezonu uzturētāji cenšas nogreiderēt grants ceļus tieši pirms sala iestāšanās, lai ceļa virsma sasalst iespējami gludāka. Taču to izdarīt ir arvien grūtāk, jo laika apstākļi ir kļuvuši arvien nepastāvīgāki, pēc lietus perioda ātri uznāk sals un tad atkal atkusnis.

Vasaras beigās un rudens sākumā LAU sāk gatavot sāls un smilts krājumus. Tiek veikta tehnikas kalibrēšana, lai uz pirmo salu un sniegu būtu gatavi. Ceļu uzturētājs autovadītājus aicina sākt pārdomāt, vai būs iespēja laikus riepas nomainīt uz ziemas sezonai atbilstošām, kā arī autovadītājiem pielāgot braukšanas stilu ziemas apstākļos aicina jau rudens periodā, jo jau tagad autoceļu segumi lietus un nokritušo lapu ietekmē var būt slideni.