16. septembrī plānotos reisus neizpildīs četri pārvadātāji
Saskaņā ar “Autotransporta direkcijas” (ATD) šodien sniegto informāciju, 16.septembrī plānotos reisus neizpildīs četri pārvadātāji, savukārt reisu izpildi apstiprinājuši uzņēmumi “CATA”, kas pasažierus apkalpo reģionālo maršrutu tīkla daļā Cēsis, un “Latvijas sabiedriskais autobuss”, kas pasažierus apkalpo maršrutu tīkla daļā Kuldīga, Saldus un daļā Pierīga. Tāpat ir informācija, ka reisus izpildīs arī “Valmiera VTU”, kas apkalpo maršrutu tīkla daļas Limbaži-Cēsis un Valmiera-Valka-Smiltene. Pārējie pārvadātāji informāciju par reisu izpildi ATD nav iesnieguši. Satiksmes ministrija aicina pārvadātājus, kas 16.septembrī neizpildīs reisus, savlaicīgi par to informēt pasažierus, informē Satiksmes ministrijas komunikācijas nodaļa.
Lai risinātu gadiem ilgo finansējuma nepietiekamību reģionālo pārvadājumu nodrošināšanai, Satiksmes ministrija (SM) sadarbībā ar Autotransporta direkciju (ATD), Sabiedriskā transporta padomi un nozares pārstāvjiem gatavo priekšlikumus situācijas stabilizēšanai vidējā termiņā. Izskatīšanai valdībai iesniegti priekšlikumi, kas apkopoti informatīvajā ziņojumā, ietverot arī nozarei akūtos jautājumus, t.sk. iespējas pilnveidot noslēgtos līgumus. Kopumā, lai novērstu gadiem ilgo finansējuma trūkumu un risinātu sasāpējušās problēmas, nozarei nepieciešami papildus aptuveni 15 miljoni eiro, kas būs jāvērtē pašreizējā budžeta iespēju kontekstā.
Tāpat Satiksmes ministrija un ATD meklē risinājumus, lai mazinātu pārvadātāju likviditātes riskus un nodrošinātu pakalpojumu nepārtrauktību. Šī gada sākumā ATD sadarbībā ar Sabiedriskā transporta padomi pārcēla daļu plānotā finansējuma uz gada pirmo pusi. Tas ļāva pārvadātājiem savlaicīgāk segt pieaugošās degvielas un pakalpojumu izmaksas, kā arī nodrošināt regulāru reisu izpildi.
Satiksmes ministrija ir sagatavojusi informatīvo ziņojumu un pieprasījumu piešķirt nozarei papildu 9,8 miljonus eiro no valsts budžeta programmas “Līdzekļi neparedzētiem gadījumiem”, lai šogad nodrošinātu reģionālā sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu pagājušā gada apjomā. Jautājumu skatīts Ministru kabinets 15. septembra sēdē.
Ministrijas ieskatā ilgtermiņa risinājums nav balstāms tikai papildu finansējuma piešķiršanā. Nepieciešama sabiedriskā transporta finansēšanas modeļa pilnveide, regulāra maršrutu tīkla izvērtēšana, pieprasījumā balstītu pārvadājumu attīstība, digitalizācijas projektu īstenošana, vienotās biļešu sistēmas ieviešana, pasažieru plūsmas datu kvalitātes uzlabošana un efektīvāka valsts budžeta līdzekļu izmantošana. Satiksmes ministrijas un ATD aprēķini liecina, ka šādu pasākumu īstenošana tuvāko trīs līdz četru gadu laikā ļautu izveidot finansiāli ilgtspējīgāku un mūsdienīgāku sabiedriskā transporta sistēmu.
