Jaunākā informācija par smago avāriju uz Salu tilta
Aizvadītajā nedēļā uz Salu tilta pie Mūkusalas apļa notika smaga avārija. Tur kāds BMW ietriecās policijas ekipāžā, kura bija apturējusi citu spēkratu tilta malā uz labās joslas. Notikušais ir izraisījis diskusiju sabiedrībā – vai polcija vispār drīkst apturēt vadītājus uz tiltiem?
TV3 raidījums "Degpunktā" šķetina notikumus: "Likumsargu patruļa uz Salu tilta apturēja kādu transportlīdzekli ar Apvienotās Karalistes numurzīmi. Skaidrošanās laikā, pēkšņi cits BMW ietriecās policijas ekipāžas aizmugurē un tā, savukārt, pastūma priekšā esošo spēkratu - bojājumi bija nopietni, arī bez ievainotajiem neiztika. Cieta apturētā auto vadītājs un vēl četri cilvēki.
It kā parasta apturēšana uz tilta, bet ar īpaši smagām sekām. Kāpēc policija todien kopā ar likumpārkāpēju nenobrauca no tilta nost - vietā kur satiksme nebūtu traucēta un iespējams būtu izvairījušies no notikušās avārijas?
Valsts policijas Rīgas Pārdaugavas pārvaldes šefs Jānis Parādnieks skaidro, ka likumsargi var apstādināt auto kur vēlās, bet uz tiltiem tas notiek tikai pie īpašiem apstākļiem.
Policijas pārstāvis norāda, ka augstāk minētais šoferis pārsniedza atļauto ātrumu un brauca gandrīz uz 100 km/h. Tāpat, ņemot vērā, to, ka spēkratam bija ārvalsts numurzīmes, radās pamatotas aizdomas, ka tās, iespējams, ir viltotas.
Beigās izrādījās, ka britu numurzīmes ir īstas. Vienīgais pārkāpums, kāds apturētajam vadītājam pienāksies, būs par ātruma pārsniegšanu. Savukārt par otru šoferi šobrīd virmo neziņa - policijai nav skaidrs, kāpēc viņš ietriecās ekipāžā. Tā bija novietota labi pārredzamā vietā, ar ieslēgtām bākugunīm.
Autoeksperts Jānis Vanks izsaka minējumu sadursmes apstākļiem: “Pirmais, kas man nāk prātā, ir strauja joslu kustības maiņa. Joslu maiņa. Brauc pa vidējo vai pa trešo… metās uz pirmo, lai apsteigtu pa labo pusi, kas ir absolūti muļķīgs gājiens pats par sevi. Un tad, neparedzot, ka tur var būt kāds stāvošs [auto].”
Viņš turpina: “Vēl pastāv tādi varianti, ka brauc pa labo joslu rinda ar mašīnām. Un tad, teiksim, pirmais, kas ir bez pagrieziena rādītāja parādīšanas, tā kā noiet nost. Un tad aizmugurē braucošie, tā kā tas pie mums ir - neietur pietiekamu distanci, nepaspēj noreaģēt un iebrauc…”
Vanks uzsver, ka sadrūzmētā satiksmē bieži vien ir grūti pienācīgi novērtēt policijas ekipāžas darbību, ievērot to un pieņemt ašus lēmumus. Lai izvairītos no sāpīgām sekām, atbilde ir savstarpējā sapratnē.
Avārijā iesaistītajiem traumas bija dažādas un kādu laiku cietušo veselības stāvoklis bija miglā tīts. Taču Valsts policija informē, ka abi vadītāji un visi trīs likumsargi jau ir izrakstīti no slimnīcas."
