Asociācija skaidro, kā, iespējams, samazināt strauji augošās degvielas cenas

Latvijā degvielas cenu kāpumu var ierobežot akcīzes nodokļa samazināšana un atteikšanās no biokomponentēm, ceturtdien intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" sacīja Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas valdes priekšsēdētājs Ojārs Karčevskis.

Viņš atzīmēja, ka biopiejaukums degvielai tiek ražots no augu valsts produktiem, piemēram, no kviešiem, kukurūzas, kā arī rapša, un nozīmīga šo kultūraugu audzētāja ir Ukraina, kurā karadarbības dēļ šogad raža, visticamāk, nebūs. "Līdz ar to mēs ievērojami iegūtu cenā un mazinātu risku, ka mums šie produkti ir jāiepērk. Mēs varētu lietot tīrus naftas produktus," pauda Karčevskis.

Tāpat viņš norādīja, ka risinājums degvielas cenas kāpuma ierobežošanai ir Finanšu ministrijas kompetencē.

Karčevskis arī atzina, ka pēdējās dienā ir audzis pieprasījums pēc degvielas, ar ko degvielas tirgotāji nebija rēķinājušies. "Ažiotāža (...) ir radījusi papildu pieprasījumu, kas nebija paredzēts martā. (...) Mēs nevaram pārkārtoties un tik ātri nosegt visas vajadzības, kas ir negaidīti palielinājušās," viņš atzina, vienlaikus uzsverot, ka degviela Latvijā pietiks, lai gan šobrīd ir nelielas grūtības.

"Degviela uz Latviju dodas pa ierastajiem ceļiem parastajos grafikos," pauda asociācijas valdes priekšsēdētājs.

Jau vēstīts, lai reaģētu uz strauji pieaugošajām naftas cenām pasaules tirgos, Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) Saeimas frakcijas deputāti kopā ar kolēģiem opozīcijā aicina samazināt akcīzes nodokli degvielai.

Izskatīšanai Saeimā iesniegtie grozījumi likumā "Par akcīzes nodokli" paredz samazināt akcīzes nodokli par 0,15 eiro par vienu litru pie nosacījuma, ka "Brent Crude" naftas cenas biržā pārsniedz 100 ASV dolāru par barelu. Piedāvātā akcīzes nodokļa samazinājuma rezultātā tiek prognozēts, ka mazumtirdzniecības cena samazinātos par 0,18 eiro par vienu litru, apgalvo ZZS pārstāvji.

Tāpat ziņots, ka saistībā ar Krievijas iebrukumu Ukrainā ir strauji pieaugušas degvielas cenas.