Latvijas lietoto auto tirgus ir pilns ar ievestām automašīnām no plašās Rietumeiropas un ievērojama daļa no tiem, ir pēc negadījumiem, ar "notītu" odometra rādījumu un aplamu informāciju par tā tehnisko stāvokli sludinājuma tekstā. Portāla autoDNA un televīzijas raidījuma "Aizliegtais paņēmiens" kopīgi veidotais sižets atklāj Latvijas lietoto auto plaču skarbo patiesību.
Lietotas automašīnas iegāde ir pietiekoši liels pirkums, lai akli paļautos uz pārdevēja godavārda, taču tieši tā arī notiek gana liela daļa pirkumu. Saskaņā ar "autoDNA" apkopoto informāciju, Latvijas lietoto automašīnu tirgū par patieso nobraukumu vien tiek melots aptuveni 30% gadījumu. Taču pārdevēji slēpj arī citu būtisku informāciju, piemēram, satiksmes negadījumu vēsturi.
Kā liecina raidījuma "Aizliegtais paņēmiens" un "autoDNA" kopīgi veidotais sižets, tad negodprātīgi auto tirgotāji izmanto pircēju lētticību un vājās auto tehniskās zināšanas.
"Ar nožēlu jāsaka, ka pircējs lietotu automašīnu placī tiek pakļauts melu plūdiem. Automašīnas atskaite kombinācijā ar "auto dakteri" jeb uzticamu mehāniķi, ir efektīvākais veids kā iegādāties labu un uzticamu auto. Automašīnas atskaite sniegs ieskatu tās ekspluatācijas vēsturē, savukārt mehāniķis novērtēs iespējamās bojājumu vietas," norāda portāla "autoDNA" pārstāvis Agris Dulevičs.
Diemžēl, taču situācija nav labāka arī automašīnu dīleros. Raidījuma sižetam izvēlētais Porsche Cayenne bija pēc pamatīgas avārijas, kuras rezultātā apdrošināšanas kompānija spēkratam bija aprēķinājusi bojājumus 30 000 - 50 000 eiro vērtībā. Raidījuma pieaicinātais auto eksperts Uģis Vītols skaidro, ka ne vienmēr pārdevēji ir informēti par automašīnas vēsturi un potenciālajiem pircējiem būtu jāveic savi mājasdarbi pirms auto iegādes.
"Raidījuma tapšanas laikā mēs apkopojām informāciju par vairāk nekā 150 lietotiem automobiļiem - 63 no tiem bija ar koriģētiem odometra rādījumiem, pēc avārijām, pabijuši zem ūdens vai ar citiem būtiskiem defektiem. Prieks par godīgajiem pārdevējiem, kuriem ir atbildības sajūta pret pircējiem, taču tādu ir gaužām maz," stāsta A.Dulevičs.
Lietotu automašīnu pārdošana ir viens no ienesīgākajiem darbības veidiem pasaulē, tādēļ pārdevēji izmanto katru izdevību, lai pārdotu automašīnu pēc iespējas ātrāk un ar lielāku peļņu. Pēc "autoDNA" veiktajiem pētījumiem, aptuveni 39% importēto automašīnu ir ar slēptiem bojājumiem. Visbiežāk automašīnas pēc ceļu satiksmes negadījumiem tiek importētas no Francijas.
Salīdzinoši jauna tendence, kas ir parādījusies sludinājumu portālos, ir nepatiesa VIN numura norādīšana, kas šobrīd tiek konstatēts 35% gadījumu. Norādot vai nepareizu VIN numuru tiek slēpta visa informācija potenciālajam pircējam, kurš vēlas padziļināti izpētīt automašīnas vēsturi.
"Cilvēkiem ir jābeidz dzīvot ilūzijās, ka Eiropas rietumos cilvēki ir bagātāki un tie pērk dārgas automašīnas, lai ar tām maz brauktu. Tur dzīvo tieši tādi paši ļaudis kā mēs, vienīgi attālumi starp darbu un mājām ir krietni lielāki, kā arī nodokļu likme ir augstāka. Līdz ar to, ar automašīnām tiek braukti ievērojami attālumi un auto resurss izmantots tam paredzētā veidā," turpina A.Dulevičs.
Viens no vienkāršākajiem palīgiem automašīnas pārbaudei, ir vienotas datubāzes. autoDNA mērķis ir uzlabot gadiem grauto tirgus situāciju valstī, iemācot potenciālajiem automašīnu pircējiem, kā pareizi sagatavoties un pārbaudīt visu pārdevēja sniegto informāciju vēl pirms auto iegādes. Zinot automašīnas patieso vēsturi, paveras iespēja argumentēti kaulēties ar auto pārdevēju, apstrīdot viņa jau iepriekš sagatavoto scenāriju.
