Rīgas apgabaltiesa šodien nolēma no apcietinājuma atbrīvot šoferi no Polijas, kura vadītais spēkrats pirms pāris nedēļām ietriecās riteņbraucēju grupā Garkalnē.
Jautāts, kāpēc notika sadursme un kā tas notika, vīrietis aģentūrai LETA nevarēja atbildēt, norādot, ka līdz pat šim brīdim viņš nevar pateikt, kas notika, bet "diemžēl avārija notika", un viņš ļoti pārdzīvo šo situāciju. Vīrietis uzsvēra, ka nekādā gadījumā no izmeklēšanas viņš neizvairīsies.
Patlaban Polijas pilsonis var doties atpakaļ uz mājām, bet viņam jāierodas Latvijā pēc tiesībsargājošo iestāžu pieprasījuma.
Vaicāts, kāds drošības līdzeklis vīrietim tagad piemērots, viņa aizstāvis Juris Mačulskis to nevēlējās precizēt.
Kā ziņots, 26.oktobrī uz Vidzemes šosejas Garkalnē, Polijas pilsoņa vadītai kravas automašīnai "Scania" saduroties ar vieglo automašīnu "Opel Vectra", tā pēc sadursmes ietriecās vairākos riteņbraucējos, kuri bija devušies treniņa braucienā. Vieglā automašīna bija pavadošā automašīna riteņbraucēju grupai. Aiz tās aizvējā brauca 12 gadus vecs zēns, kurš cieta vissmagāk.
Par notikušo ir sākts kriminālprocess, un tiek noskaidroti negadījuma apstākļi. Rīgas rajona tiesa Polijas pilsonim iepriekš nolēma piemērot apcietinājumu.
Par ticamāko Garkalnes avārijas iemeslu Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Kvalifikācijas daļas priekšnieks Juris Teteris Latvijas Radio nosauca distances neievērošanu aiz citas kravas automašīnas, jo Polijas kravas auto vadītājs nav spējis nobremzēt pirms riteņbraucēju grupas. Kā stāstīja Teteris, sākotnējā informācija liecina, ka negadījuma galvenais iemesls bija drošas distances neievērošana starp Polijas kravas automašīnu un priekšā braucošo kravas auto. Kad priekšā braucošais auto mainījis braukšanas joslu, Polijas autovadītājs tuvu savā priekšā ieraudzījis riteņbraucēju grupu, kuras priekšā vairs nav spējis nobremzēt.
Šo versiju kā ticamāko Latvijas Televīzijas raidījumam "Rīta panorāma" iepriekš apstiprināja arī Valsts policijas Galvenās kārtības policijas pārvaldes priekšnieks Artis Velšs, kurš piebilda, ka dati, kas iegūti no kravas automobiļa tahogrāfa, norāda arī uz atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu.