Gaisa kuģu apkalpes locekļa jeb stjuarta darbs nav no vienkāršākajiem – katru dienu jāsatiek simtiem cilvēku, jāparūpējas par viņu drošību un komfortu lidojuma laikā, kā arī jānodrošina, ka lidmašīna ir gatava nākamajam lidojumam jau tūlīt pēc pasažieru izkāpšanas.
Tagad jau Krievijas, nevis Ukrainas armija izjūt artilērijas un bruņutransporta trūkumu. Trijos kara gados Vladimiram Putinam tā arī ne tuvu nav izdevies ieņemt Kijivu. Briesmīgkaā gaļasmašīna kopš abiem pasaules kariem ieripo ceturtajā gadā, un ASV prezidenta “sadziedāšanās” ar Kremļa tirānu liek domāt, ka diplomātijas frontē būs vēl neprognozējamākas izmaiņas nekā Kurskas apgabalā.