Komentāri: Par vienu dzelzceļa projekta "Rail Baltica" kilometru maksimums 20 miljonu tēriņi, lemj valdība

Turpat 2 stundas tērēju sarunām ar diviem dažādiem mākslīgā intelekta avotiem . ieguvu visai plašu starptautisko organizāciju un speciālu pētījumu par dzelzceļbūvi 21.gs. sarakstu un īsu šo materiālu anotētu apskatu , ģeogrāfiski Latvijai līdzīgās teritorijās .20 miljoni eiro par kilometru līdzenumiem ir augstākā gala cena , . Starptautiskas dzelzceļa organizācijas - UIC dokumenti sadala izmaksas pa sarežģītības pakāpēm un sāk no 5 miljoniem eiro par km . 20 -25 miljonus maksā ķīnieši paceļot simtiem kilometru uz balstu stabiem, lai netiktu pārlieku traucēta zemes apstrāde un palielinātu drošību ātrumam līdz 350km stundā . Latvijas problēma ir organizācijas un pārvaldības arhaisks nenormāli augstu izmaksu modelis. Atsevišķi apskatot jautājumu par MI pielietojumu šīs būves organizatoriskajiem uzlabojumiem ieguvu tabulu ar 12 norādēm kas samazinātu dažādu darbību laiku līdz pat 90% , atsevišķas izmaksas 50-75% apjomā , iespēju pilnīgi atteikties no dārgiem konsultantiem . Interesanti ,ko darīs jaunā valdība pēc vēlēšanām !

2.okt Atbildēt

Komentēt

atbilde atcelt