Ķīna vēlas kravas pārvadāt caur Latviju
Latvija un Ķīna ir ieinteresētas stiprināt savstarpējo sadarbību un attīstīt transporta savienojumu starp Āziju un Eiropu, izmantojot ne tikai jūras, bet arī sauszemes koridoru.
Tas tika pausts Latvijas un Ķīnas Apvienotās Komitejas 8. sēdē, kas norisinājās no 6. līdz 9. februārim Pekinā.
Latvijas puse iepazīstināja Ķīnas transporta nozares pārstāvjus ar iespējām papildus tradicionālajam jūras transporta koridoram izmantot Latvijas sauszemes transporta infrastruktūru. Liela uzmanība tikšanās laikā tika pievērsta kravu pārvadājumu attīstībai pa dzelzceļu, piemēram, pagarinot konteineru vilciena „Baltika Transit” maršrutu no Kazahstānas līdz Ķīnas Ziemeļrietumu apgabalam, kas būtu nozīmīgs progress tranzīta infrastruktūras attīstībā. Kravas no Āzijas uz Eiropu transportējot pa dzelzceļu, tiktu būtiski ietaupīts pārvadājumu laiks.
Tāpat Ķīnas uzņēmēji tika aicināti veidot loģistikas un distribūcijas centrus Latvijā, tādējādi veicinot piekļuvi Baltijas un Skandināvijas tirgum.
Ķīna atzinīgi novērtēja Latvijas transporta koridora un ostu infrastruktūras sniegtās iespējas.
Sēdes ietvaros notika arī tikšanās ar Ķīnas Transporta un Komunikāciju ministrijas un Dzelzceļa ministrijas pārstāvjiem, kā arī transporta un loģistikas kompānijas „Sinotrans” viceprezidentu.
Latvijas – Ķīnas Apvienotajā Komitejas sēdē piedalījās Satiksmes ministrijas Tranzīta politikas departamenta direktors A. Maldups, kā arī pārstāvji no VAS „Latvijas Dzelzceļš”, Starptautiskās lidostas „Rīga”, un Ventspils brīvostas.
