Šodien, 25. augustā, Ministru kabinets (MK) izskatīja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavoto informatīvo ziņojumu, atbalstot pasākumus Latvijas nacionālās lidsabiedrības "airBaltic" finanšu stabilitātes nodrošināšanai.
Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs ir izsludinājis Saeimā 20. augustā steidzamības kārtā pieņemto Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu stabilizācijas pasākumu likumu.
Šoreiz latviešu lēmums glābt aviokompāniju varētu izrādīties gudrāks par iepriekšējiem mēģinājumiem, sacīts bijušā “Estonian Air” izpilddirektora Tomasa Pētersona rakstā izdevumā “Postimees".
Šonedēļ Saeima atbalstīja airBaltic glābšanas plānu. Tas paredz, ka tuvāko nedēļu laikā jāīsteno masīva finanšu operācija, ko Latvijas vēsturē var salīdzināt tikai ar "Parex" restrukturizāciju. Plāna izdošanās ir trausla, un ir skaidrs – ja valsts vēlēsies saglabāt ietekmi kompānijā, būs jāmaksā vēl. Par to gan lems jau nākamā valdība pēc vēlēšanām, vēsta "Nekā personīga".
Saeima kārtējo reizi nobalsojusi, ka dod tiesības valstij vajadzības gadījumā iejaukties un dot iespēju aizdot “airBaltic” līdz 30 miljoniem eiro. Valdības vadītājs Andris Kulbergs, aizstāvot šo lēmumu, vairākkārt uzsvēra, ka runa nav par šiem miljoniem, bet gan par to, ka Saeima pilnvaro valdību iesaistīties “airBaltic” finanšu problēmu risināšanā.
Lietuvai nevajadzētu investēt Latvijas nacionālajā lidsabiedrībā "airBaltic", kamēr šis uzņēmums, kas saskaras ar finansiālām grūtībām, nestrādās rentabli, piektdien paziņoja Lietuvas prezidents Gitans Nausēda.
Saeima ceturtdien steidzamības kārtā otrajā un galīgajā lasījumā pieņēma AS "Air Baltic Corporation" (“airBaltic”) finanšu stabilizācijas pasākumu likumu, kas paredz noteikt īpašu kārtību valsts dalībai aviokompānijas finanšu stabilizācijas procesā.
Saeima ceturtdien galīgajā lasījumā pieņēma likumu, kas paredz valsts iespējamu dalību Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu stabilizēšanā, tostarp iespējamu dalību "airBaltic" starpfinansējuma obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, kā arī esošo obligāciju 50 miljonu eiro apmērā kapitalizāciju.
Nākotnē visām trijām Baltijas valstīm ilgtermiņā stratēģisks labums būtu kopīgas aviokompānijas izveide, ceturtdien pēc tikšanās Rīgā ar Lietuvas premjeru Mindaugu Sinkeviču žurnālistiem pauda Latvijas Ministru prezidents Andris Kulbergs (AS).
Saeima ceturtdien konceptuāli atbalstīja valsts iespējamu dalību Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu stabilizēšanā, tostarp iespējamu dalību "airBaltic" starpfinansējuma obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, kā arī esošo obligāciju 50 miljonu eiro apmērā kapitalizāciju.
Pēc tam, kad finansiālās grūtībās nonākusī Latvijas aviokompānija “airBaltic” paziņoja, ka pārtrauks dažus ziemas sezonas lidojumus no Lietuvas, Lietuvas Biznesa konfederācijas prezidents Andrjus Romanovskis saka, ka gaisa transporta maršrutu samazināšana ļoti negatīvi ietekmētu valsts uzņēmējdarbību.
Lietuvai nevajadzētu iegādāties Latvijas nacionālās lidsabiedrības "airBaltic" akcijas, paziņojis Lietuvas satiksmes ministrs Jurs Taminsks, "airBaltic" akciju iegādi salīdzinot ar emociju pirkšanu.
Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija trešdien konceptuāli atbalstīja valsts iespējamu dalību Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu stabilizēšanā, tostarp iespējamu dalību "airBaltic" starpfinansējuma obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, kā arī esošo obligāciju 50 miljonu eiro apmērā kapitalizāciju.
Aviokompānijas "airBaltic" kreditoru daļas sapulce beidzās bez skaidrības par to, cik droši tagad pirkt šis aviokompānijas biļetes ceļojumiem Ziemassvētku brīvdienās.
Pēc šodien notikušajām sarunām par “airBaltic” turpmāko finanšu restrukturizāciju iesaistītās puses ir gatavas saglabāt vienotu sarunu procesu un turpināt darbu pie iespējamā risinājuma, tomēr panāktā vienošanās vēl nav galīgais lēmums par uzņēmuma nākotni, uzsver Ministru prezidents Andris Kulbergs.
Latvijas nacionālā lidsabiedrība airBaltic informē, ka šodien atkārtoti sasauktajā obligāciju turētāju kopsapulcē tika apstiprināti visi ārkārtas lēmumi saistībā ar uzņēmuma obligācijām 380 miljonu eiro vērtībā ar 14,50% procentu likmi un dzēšanas termiņu 2029. gadā, kas bija iekļauti airBaltic 2026. gada 28. jūlijā publicētajā papildu paziņojumā par obligāciju turētāju kopsapulci.
Latvijas Aviācijas arodbiedrība (LAA) informē par 2026. gada 14. augusta tikšanās ar AirBaltic Corporation AS (turpmāk – airBaltic) vadību rezultātiem. Uzņēmums pauda gatavību pildīt vienīgi Darba likumā noteikto minimumu – paziņot arodbiedrībai par jau pieņemtu lēmumu par kolektīvo atlaišanu un konsultēties tikai par šo lēmumu. Jautājumi par piekļuvi biznesa plāna informācijai un konfidencialitātes līguma (NDA) saturs palika neatrisināti.
““airBaltic” vitāli kritiskas būs turpmākās trīs nedēļas,” TV24 raidījumā “Nacionālo interešu klubs” sacīja starptautiskā finanšu konsultāciju un audita uzņēmuma “Grant Thornton Baltics” vadošais partneris Latvijā Raitis Logins.
Neviens nav gatavs likvidēt, bet varbūt “airBaltic” atdot par vienu eiro “Lufthansa? Tad vismaz valstij būtu miers. Starptautiskā finanšu konsultāciju un audita uzņēmuma “Grant Thornton Baltic” vadošais partneris Latvijā Raitis Logins TV24 raidījumā “Nacionālo interešu klubs” sacīja, ka šis jautājums nav par “Lufthansa”.
Valdība lūgs Saeimai deleģējumu piedalīties Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" papildu finansējuma piesaistē līdz 30 miljoniem eiro, piektdien pēc valdības ārkārtas sēdes medijiem sacīja satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV).