Asas diskusijas par lidsabiedrības "Ryanair" pirkšanu ir izplatījušās internetā. Kā zināms, Īlons Masks vēlas iegādāties kompāniju. Diskusijai platformā "X" pievienojies arī Latvijas ekonomikas ministrs Viktors Valainis, kurš piedāvā Maska kungam atpirkt mūsu nacionālo aviosabiedrību "airBaltic".
Satiksmes ministrija (SM) ir izsludinājusi konkursu uz trim Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" padomes locekļu amatiem, liecina ministrijas publiskotā informācija.
Biedrības "Latvijas mūzikas ierakstu gada balva "Zelta mikrofons"" iniciatore un ilggadējā producente Elita Mīlgrāve vietnē "Facebook" publicējusi plašu sūdzību par "airBaltic" rīcību.
Valsts kontrolieris Edgars Korčagins intervijā “nra.lv TV sarunas” pastāstīja, ka pagājušogad Valsts kontrole (VK) pabeidza pēcrevīziju nacionālajā aviokompānijā “airBaltic”. Taču tas neatrisina jautājumu par ministriju spēju pārraudzīt lielās, stratēģiski svarīgās kapitālsabiedrības.
Blogere Anita Sibula jau trīs dienas meklē savu koferi, kas, šķiet, ir pamests Amsterdamas lidostā. "Ja jūs patiešām esat tik nekompetenti, es varu jums bez maksas parādīt, kur tas atrodas," viņa rakstīja aviokompānijai sociālajos tīklos. “AirBaltic” pārstāvis apliecināja, ka viņi dara visu iespējamo, lai bagāžu atrastu, raksta “limon.postimees.ee”.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" ir iekļauta pasaules drošāko aviokompāniju reitingā, ko veido globāla aģentūra "Airline Ratings", kas apkopo aviācijas nozares ziņas, pasažieru atsauksmes un drošības novērtējumus, aģentūru LETA informēja lidsabiedrībā.
“airBaltic” klients sašutis par pieredzi, lidojot “airBaltic” biznesa klasē. Pēc viņa teiktā, vienīgā atšķirība starp biznesa klasi un ekonomisko klasi Latvijas nacionālajā aviokompānijā ir ievērojami augstāka cena, vēsta Igaunijas medijs “Postimees”, atsaucoties uz “Tvnet+”.
Jaunais "airBaltic" izpilddirektors Erno Hildēns ir gana turīgs. Viņam bankās ir noguldīts teju pusmiljons eiro, viņam pieder vairāki nekustamie īpašumi, īpašumā ir trīs automašīnas, divi motocikli, kvadracikls, laiva un ūdensmotocikls, liecina publiskotā valsts amatpersonas deklarācija.
"Čau @airbaltic! Pasakiet, lūdzu, lidostas darbiniekiem, ka šis nav forši. Un varbūt gribat man uzsaukt jaunu pasi? Noplēst var tikai ar pusi lapas," kāda sašutusi pasažiere raksta vietnē "Threads".
Ieguldītājus un fondu biržas analītiķus uztrauc uzņēmums, kura ieņēmumi 2025. gada 3. ceturksnī sasniedza 1,4 miljardus ASV dolāru, bet zaudējumi - 110 miljonus ASV dolāru. Uzņēmuma akciju cena jeb akcijās ieguldītā nauda pēc tādu rezultātu paziņošanas zaudēja 46% no savas vērtības.
“Šeit ir jāveic kādas krasas darbības, jo kompānijai darboties paliek arvien sarežģītāk,” par nacionālo aviokompāniju “airBaltic” intervijā “nra.lv TV sarunas” sacīja Saeimas deputāts, bijušais satiksmes un labklājības ministrs Uldis Augulis.
““airBaltic” pārvaldība un esošais biznesa modelis rāda, ka tas esošajos apstākļos nestrādā tik labi, kā mums būtu gribējies. Tās gaidas un ambīcijas, kas pirms gadiem bija liktas – situācija ir mainījusies, un mums ir jāspēj uz šo kompāniju skatīties mazliet citām acīm, un tas nav viegli,” cikla “nra.lv TV sarunas” intervijā sacīja Saeimas budžeta un finanšu (nodokļu) komisijas priekšsēdētāja Anda Čakša ("Jaunā vienotība"). Agri vai vēlu “airBaltic” jautājums nonāks uz komisijas galda.
Satiksmes ministrija (SM) rosina atļaut Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" kopējās personāla izmaksas šogad palielināt par 18% salīdzinājumā ar 2024. gadu, liecina SM sagatavotais rīkojuma projekts Tiesību aktu portālā.
Valsts un pašvaldību uzņēmumu padomēs un valdēs nedrīkst būt ierēdņi, jo tur ir ārkārtīgi specifiskas kompetences, kuras nav tik vienkārši iegūt, tāpēc tur tomēr jābūt cilvēkam no tās jomas – tā ciklā “nra.lv TV sarunas”, runājot par kapitālsabiedrību labu pārvaldību, uzsvēra bijušais “Ernst & Young” un KPMG auditors, ekonomists, Rīgas domes Drošības, kārtības un korupcijas novēršanas jautājumu komitejas priekšsēdētājs Ģirts Lapiņš (Nacionālā apvienība).
“Neatkarīgās” aptaujātie satiksmes ministrs Atis Švinka (“Progresīvie”) un finanšu ministrs Arvils Ašeradens (“Jaunā vienotība”) ļoti piesardzīgi runā par iespējamiem risinājumiem saistībā ar nacionālās aviokompānijas “airBaltic” finanšu stāvokli. Ministru izteikumos izskan vēlme un cerība uz “airBaltic” akcionāra “Lufhansa” lielāku iesaisti risinājumu meklējumos.
Nacionālās aviokompānijas “airBaltic” kredītreitinga pazemināšana, kā pieklājīgi sauc bankrota vēstnesi, izraisa šaubas par Satiksmes ministrijas vadītāju atbildēm Saeimas Budžeta komisijas deputātiem, kad tie 14. oktobrī jautāja par “nozaru politiku turpmāko finansēšanu vidējā termiņā".