"AirBaltic" stratēģiskajam investoram "Lufthansa" būtu aktīvāk jāiesaistās aviokompānijas nākotnes finansēšanā un pārvaldībā, intervijā LETA raidierakstā "Politiķi! Kas tas vispār bija?" sacīja ekonomikas ministrs un Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) premjera amata kandidāts Viktors Valainis.
Latvijas nacionālās lidsabiedrības "airBaltic" 257 miljonu eiro finansējums ar 25% aizdevuma likmi ir mēģinājums par ļoti dārgu naudu nopirkt laiku, taču tas vēl vairāk palielina kompānijas finanšu riskus, aģentūrai LETA pauda starptautiska finanšu konsultāciju un audita uzņēmuma "Grant Thornton Baltic" vadošais partneris Latvijā Raitis Logins.
Atbilstoši Eiropas ekonomikā valdošajām tendencēm, gandrīz vienā laikā Latvijas nacionālā aviokompānijas “airBaltic” paziņoja par lēmumu samazināt maršrutu skaitu no 70 uz 57, bet Vācijas rūpniecības simbols “Volkswagen” (VW) noplūdināja plānus no saviem apmēram 650 tūkstošiem darbiniekiem atlaist 50–60 tūkstošus jo ātrāk, jo labāk, un vēl nākamos 50–60 tūkstošus līdz 2030. gadam.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" ir vienojusies ar atsevišķiem esošajiem obligacionāriem un trešo pušu finansējuma nodrošinātājiem par starpfinansējuma nosacījumiem līdz 257 miljoniem eiro, aģentūru LETA informēja aviokompānijā.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" visu nākamo vasaras sezonu no Rīgas piedāvās 57 tiešos maršrutus, kas ir par gandrīz 20% mazāk nekā šā gada vasaras sezonā, bet vienlaikus 12 pieprasītākajos maršrutos palielinās lidojumu biežumu, liecina aģentūras LETA aprēķini, balstoties uz "airBaltic" sniegto informāciju.
Ministru prezidenta Andra Kulberga (AS) valdībai atlikušajā mēnesī līdz Saeimas vēlēšanām atsevišķas atsevišķas neatliekamas lietas, kas vēl jāpaveic, šodien žurnālistiem pēc tikšanās ar Kulbergu (AS) teica Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" visu nākamo vasaras sezonu no Rīgas piedāvās 55 tiešos maršrutus, kas ir par gandrīz 20% mazāk nekā šā gada vasaras sezonā, bet vienlaikus 12 pieprasītākajos maršrutos palielinās lidojumu biežumu, liecina aģentūras LETA aprēķini, balstoties uz "airBaltic" sniegto informāciju.
Latvijas nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" ir nepieciešams veikt pārmaiņas, lai izdzīvotu, taču nav pamata bažīties par lidojumu pārtraukšanu tuvākajos mēnešos, ceturtdien intervijā Igaunijas sabiedriskajai televīzijai sacīja Tallinas lidostas operatora "Tallinna Lennujaam" valdes loceklis Ēro Pergmē.
Šodien, 25. augustā, Ministru kabinets (MK) izskatīja Satiksmes ministrijas (SM) sagatavoto informatīvo ziņojumu, atbalstot pasākumus Latvijas nacionālās lidsabiedrības "airBaltic" finanšu stabilitātes nodrošināšanai.
Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs ir izsludinājis Saeimā 20. augustā steidzamības kārtā pieņemto Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu stabilizācijas pasākumu likumu.
Šoreiz latviešu lēmums glābt aviokompāniju varētu izrādīties gudrāks par iepriekšējiem mēģinājumiem, sacīts bijušā “Estonian Air” izpilddirektora Tomasa Pētersona rakstā izdevumā “Postimees".
Šonedēļ Saeima atbalstīja airBaltic glābšanas plānu. Tas paredz, ka tuvāko nedēļu laikā jāīsteno masīva finanšu operācija, ko Latvijas vēsturē var salīdzināt tikai ar "Parex" restrukturizāciju. Plāna izdošanās ir trausla, un ir skaidrs – ja valsts vēlēsies saglabāt ietekmi kompānijā, būs jāmaksā vēl. Par to gan lems jau nākamā valdība pēc vēlēšanām, vēsta "Nekā personīga".
Saeima kārtējo reizi nobalsojusi, ka dod tiesības valstij vajadzības gadījumā iejaukties un dot iespēju aizdot “airBaltic” līdz 30 miljoniem eiro. Valdības vadītājs Andris Kulbergs, aizstāvot šo lēmumu, vairākkārt uzsvēra, ka runa nav par šiem miljoniem, bet gan par to, ka Saeima pilnvaro valdību iesaistīties “airBaltic” finanšu problēmu risināšanā.
Lietuvai nevajadzētu investēt Latvijas nacionālajā lidsabiedrībā "airBaltic", kamēr šis uzņēmums, kas saskaras ar finansiālām grūtībām, nestrādās rentabli, piektdien paziņoja Lietuvas prezidents Gitans Nausēda.
Saeima ceturtdien steidzamības kārtā otrajā un galīgajā lasījumā pieņēma AS "Air Baltic Corporation" (“airBaltic”) finanšu stabilizācijas pasākumu likumu, kas paredz noteikt īpašu kārtību valsts dalībai aviokompānijas finanšu stabilizācijas procesā.
Saeima ceturtdien galīgajā lasījumā pieņēma likumu, kas paredz valsts iespējamu dalību Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu stabilizēšanā, tostarp iespējamu dalību "airBaltic" starpfinansējuma obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, kā arī esošo obligāciju 50 miljonu eiro apmērā kapitalizāciju.
Nākotnē visām trijām Baltijas valstīm ilgtermiņā stratēģisks labums būtu kopīgas aviokompānijas izveide, ceturtdien pēc tikšanās Rīgā ar Lietuvas premjeru Mindaugu Sinkeviču žurnālistiem pauda Latvijas Ministru prezidents Andris Kulbergs (AS).
Saeima ceturtdien konceptuāli atbalstīja valsts iespējamu dalību Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu stabilizēšanā, tostarp iespējamu dalību "airBaltic" starpfinansējuma obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, kā arī esošo obligāciju 50 miljonu eiro apmērā kapitalizāciju.
Pēc tam, kad finansiālās grūtībās nonākusī Latvijas aviokompānija “airBaltic” paziņoja, ka pārtrauks dažus ziemas sezonas lidojumus no Lietuvas, Lietuvas Biznesa konfederācijas prezidents Andrjus Romanovskis saka, ka gaisa transporta maršrutu samazināšana ļoti negatīvi ietekmētu valsts uzņēmējdarbību.