Latvijā degviela kļūs lētāka, lietuvieši par to satraucas

Latvijā degviela kļūs lētāka, bet Lietuvā maksās vēl vairāk? Tas var atspoguļoties pārtikas un pakalpojumu cenās.

Kamēr Latvijā jau tuvākajās dienās gaidāms degvielas cenu samazinājums, Lietuvā autovadītājiem līdzīgas ziņas pagaidām nav. Atšķirība starp degvielas cenām abās kaimiņvalstīs var kļūt vēl izteiktāka, un Lietuvā jau izskan brīdinājumi, ka augstākas degvielas izmaksas var ietekmēt ne tikai autovadītājus, bet arī pārtikas un dažādu pakalpojumu cenas, vēsta "tv3.lt".

Pašlaik dīzeļdegvielas litrs Latvijā maksā aptuveni par 10 centiem mazāk nekā Lietuvā. Savukārt benzīna litrs Latvijā augstāku nodokļu dēļ ir aptuveni par pieciem centiem dārgāks nekā Lietuvā. Taču jau no 1. oktobra situācija varētu mainīties, jo Latvijā degvielas nodokļus paredzēts samazināt par astoņiem centiem. Līdz ar to gan dīzeļdegvielas, gan benzīna litrs varētu kļūt gandrīz par 10 centiem lētāks. Rakstā norādīts, ka šis nodokļu samazinājums paredzēts līdz gada beigām.

Lietuvas valdība pagaidām nesteidzas sekot Latvijas piemēram. Finanšu ministrs Taurims Valis uzsver, ka degvielas nodokļu samazināšana radītu ievērojamas izmaksas valsts budžetam. Kā piemēru viņš minēja Polijas pieredzi, kur līdzīgs risinājums esot izmaksājis 115 miljonus eiro un vēlāk netika pagarināts.

Arī Lietuvas premjerministrs Mindaugs Sinkevičs pagaidām nevēlas samazināt degvielas nodokļus. Viņš priekšroku dod sabiedriskā transporta atvieglojumiem, jo to ieviešana valsts budžetam izmaksātu mazāk. Vienlaikus spiediens uz valdību palielinās, jo degvielas nodokļu pārskatīšanu pieprasa arī valdošās koalīcijas partneri.

Īpaši par iespējamajām sekām uzņēmumiem un iedzīvotājiem brīdina Aurelijs Veriga. Viņš norāda, ka gadījumā, ja Lietuva nereaģēs uz cenu atšķirībām, tie, kuri patērē lielu daudzumu degvielas, varētu izvēlēties to iegādāties citās valstīs. Viņaprāt, augstākas degvielas izmaksas skars pārvadātājus un galu galā atspoguļosies pārtikas preču un pakalpojumu cenās.

Diskusijā iesaistījies arī Lietuvas Bankas vadītājs Gedimins Šimkus, kurš rosina izveidot automātisku mehānismu degvielas cenu kāpuma ierobežošanai. Viņš atgādina, ka, palielinoties degvielas cenām, pieaug arī autovadītāju samaksātā pievienotās vērtības nodokļa summa. Tāpēc, viņaprāt, būtu jānosaka cenu līmenis, kuru sasniedzot automātiski darbotos mehānisms turpmāka degvielas cenu pieauguma ierobežošanai.

Jautājums par to, vai Lietuvā jau šogad samazināt degvielas nodokļus vai vismaz apturēt nākamajam gadam paredzēto to palielināšanu, vēl nav izlemts. "TV3 Žinios" vēsta, ka valdošās koalīcijas līderi šo jautājumu plāno apspriest nākamās nedēļas vidū.

Latvijas lēmums tikmēr var padarīt degvielas cenu atšķirību starp abām kaimiņvalstīm vēl pamanāmāku. Ja Lietuvā degviela saglabāsies dārgāka, tās cenas kļūs ne tikai par autovadītāju maciņu jautājumu, bet arī par būtisku faktoru uzņēmējiem un pārvadātājiem, kuru izmaksas var atspoguļoties gala cenās, ko par precēm un pakalpojumiem maksā iedzīvotāji.