Lietuvā reģistrētas kravas automašīnas otrdienas rītā sākušas atgriezties no Baltkrievijas, kurām Minskas režīms vairākus mēnešus neļāva izbraukt no valsts, paziņoja Valsts robežsardzes dienesta preses pārstāvis Ģiedrjus Mišutis.
"Ap plkst. 5 Medininku and Šalčininku robežkontroles punktos Lietuvas robežu šķērsoja pirmie kravas automobiļi, kas bija aizturēti Baltkrievijā. Tādi bija vairāki," Mišutis teica ziņu aģentūrai ELTA.
Viņš informēja, ka caur Medininku robežkontroles punktu valstī iebraukušas piecas kravas automašīnas ar Lietuvas reģistrācijas numura zīmēm, bet vēl trīs robežu šķērsojušas Šalčininkos.
Jau vēstīts, ka Baltkrievijas diktators Aleksandrs Lukašenko atļāvis Lietuvas kravas automobiļiem atstāt Baltkrieviju. Tādu lēmumu viņš esot pieņēmis "pēc Lietuvas un Polijas autopārvadātāju lūguma izskatīšanas".
Baltkrievijas propagandas aģentūra "BelTA" pirmdien vēstīja, ka automašīnām būs atļauts izbraukt pēc tam, kad būs samaksāta maksa par stāvlaukuma izmantošanu, norādot, ka šī maksa būs "vairākas reizes zemāka" nekā iepriekš noteiktā maksa 120 eiro diennaktī.
Baltkrievijas Valsts muitas komiteja norādījusi, ka vairāk nekā 1900 kravas automašīnu un puspiekabju varēs izbraukt no Baltkrievijas uz Lietuvu.
Uz Poliju varēs izbraukt Lietuvā reģistrēti, bet faktiski Polijas pārvadātājiem piederoši transportlīdzekļi.
Baltkrievijas Valsts muitas komiteja nosūtījusi Lietuvas muitai priekšlikumu palielināt robežšķērsošanas vietu kapacitāti.
Baltkrievijas valdības pārstāvji premjerministra Aleksandra Turčina vadībā pēc Lukašenko rīkojuma 17. martā tikās ar Lietuvas un Polijas autopārvadātāju, kuru transportlīdzekļiem jau vairākus mēnešus liegta izbraukšana no Baltkrievijas, pārstāvjiem.
Minska aizliedza Lietuvas kravas automašīnām pārvietoties valsts teritorijā, reaģējot uz Lietuvas lēmumu pagājušā gada oktobra beigās slēgt robežkontroles punktus kontrabandas balonu radīto draudu dēļ. 10. novembrī tika paziņots, ka par katru stāvošu Lietuvas kravas automašīnu tiks iekasēta maksa 120 eiro diennaktī.
Nacionālā autotransporta uzņēmumu asociācija "Linava" marta sākumā vērsās Eiropas Komisijā (EK), paziņojot, ka krīzes radītie zaudējumi asociācijas biedriem var sasniegt 22 miljonus eiro. EK vērtējumā Baltkrievijas varasiestāžu rīcība, aizturot Lietuvas un citu Eiropas Savienības valstu autopārvadātāju tehniku, "ir nepieņemama un nepamatota".