Krievijas militārajām lidmašīnām nav transponderu, ko tās varētu ieslēgt, lidojot virs Baltijas jūras, pat ja tāds būtu prezidenta Vladimira Putina rīkojums, otrdien vēsta Igaunijas laikraksts "Postimees".
Putins, sākot savu vizīti Somijā, pauda gatavību apspriest transponderu ieslēgšanu militārajām lidmašīnām, lidojot virs Baltijas jūras, bet "Postimees" noskaidrojis, ka krievu lidmašīnām šādu iekārtu nemaz nav.
Lai gan civilās un militārās lidmašīnas parasti lido atšķirīgos augstumos un maršrutos, bijuši gadījumi, kad Krievijas militārās lidmašīnas, iespējams, netīšām bīstami pietuvojušās civilajām lidmašīnām virs Baltijas jūras.
Ziņojumos pēc šādiem incidentiem Igaunijas Ārlietu ministrija ir vairākkārt norādījusi, ka Krievijas militārās lidmašīnas lidojušas ar izslēgtiem transponderiem.
"Postimees" vēsta, ka tikai civilajā aviācijā militārās lidmašīnas ar izslēgtiem transponderiem nav pamanāmas, bet militārie radari redz visas lidmašīnas, neskatoties uz to, vai to raidītāji ir ieslēgti vai izslēgti.
Laikraksta rīcībā esošā informācija liecina, ka Krievijas militārajām lidmašīnām nav tādu identifikācijas ierīču kā transponderi civilajām lidmašīnām un tām nav arī līdzīgu iekārtu, ko varētu ieslēgt, pat ja to liktu darīt Putins.
To, ka Krievijas militārajām lidmašīnām nav šādu transponderu, "Postimees" apliecināja trīs avoti - viens no labāk zināmajiem militārajiem ekspertiem Maskavā Pāvels Felgenhauers un pilots Aleksandrs Garnajevs, kam piešķirts Krievijas varoņa tituls. Trešais avots vēlējās saglabāt anonimitāti.
Civilo lidmašīnu transponderi sniedz informāciju par lidmašīnas identifikācijas numuru, radiozvana signālu, transpondera identifikācijas numuru, lidmašīnas atrašanās augstumu, ātrumu un lidojuma virzienu, kā arī koordinātām GPS sistēmā.
"Nevienai Krievijas militārajai lidmašīnai, vecai vai jaunai, nav un nekad nav bijuši šādi transponderi," sacīja Felgenhauers.
To pašu "Postimees" apliecināja arī Garnajevs.
Krievijas militārās lidmašīnas ir aprīkotas ar radio raidītājiem, kas automātiski sniedz datus Krievijas militārajiem radariem. Visi šie raidītāji raida šifrētu signālu un izmanto 1977.gadā ieviesto identifikācijas sistēmu "Parol".
Felgenhauers skaidroja, ka šāda sistēma nespēj pildīt tās funkcijas, ko transponderi civilajā aviācijā. Šīs sistēmas nav iespējams padarīt redzamas citiem ar ieslēgšanas pogu, un to šifrēšanas kodi, kas regulāri tiek mainīti, ir valsts noslēpums, atsaucoties uz saviem avotiem, vēsta "Postimees".