Valsts kontroles (VK) ieteikumu ieviešana Latvijas Pastā palikusi tikai "uz papīra", aģentūru LETA informēja Valsts kontrolē.
VK secina, ka problēmas patlaban esot tieši tādas pašas kā iepriekš. "Kopumā vērtējot, iekšējos normatīvos aktus uz papīra LP ir mēģinājis uzlikt, taču līdz to piemērošanai pēc būtības nav ticis. Formālā pieeja tagad ir vainagojusies ar 33 jauniem Valsts kontroles ieteikumiem. Informācija par būtiskākajiem ieteikumiem ir ierobežotas pieejamības - slepenība saistīta ar Valsts kontroles vērtējumu LP pārvaldītajai pasta norēķinu sistēmai, kas satur klientu informāciju," skaidro VK.
Ja salīdzina visas trīs šogad veiktās ieteikumu ieviešanas pārbaudes Satiksmes ministrijas (SM) kapitālsabiedrībās - "Latvijas autoceļu uzturētājā", lidostā "Rīga" un Latvijas Pastā -, tad pēdējā uzņēmumā aina ir visbēdīgākā.
Joprojām neatrisināts jautājums esot kapitālsabiedrības pārvaldība. SM aizbildinoties ar Publisko personu kapitālsabiedrību un kapitāla daļu pārvaldības likuma un ar to saistītās vienotās pieejas trūkumu, kas neļaujot sakārtot ne valdes locekļu skaita, ne atlīdzības jautājumus. Spilgtākais piemērs esot iespēja vienam no valdes locekļiem pavisam brīvi apvienot pilna darba laika pienākumus Latvijas Pastā ar diviem amatiem Valmieras pilsētas pašvaldībā un kapitālsabiedrībā un pienākumiem astoņās Valmieras pašvaldības komisijās. "Čaklais" darbinieks dzīvojot Valmierā un arī reģiona pasta nodaļas tur regulāri esot pārbaudījis, ko gan noliedz revidentu uzrunātie pasta nodaļu darbinieki, kā arī dokumentāru apstiprinājumu neesamība par "veikto pārbaužu" nepieciešamību un lietderību, skaidro VK.
LP savukārt norādot, ka, veicot pārbaudes, ne vienmēr pārbaudes veicējam ir pienākums ar sevi iepazīstināt. Revidenti norāda, ka tas, iespējams, nemaz nav valdes locekļa pienākums - iekšējais auditors to varētu paveikt par mazāku atalgojumu, turklāt pavisam atklāti. Revidenti arī norāda, ka šāda "īpašā valdes locekļa" situācija nav motivējoša pārējiem darbiniekiem.
Arī ieteikumi, kas attiecoties uz autotransporta iegādi un izmantošanu, palikuši neieviesti. Lai gan LP ir izstrādājis kārtību un noteicis, ka iekšējais audits reizi ceturksnī izlases veidā pārbauda ceļazīmēs rakstīto, revidenti atklāja daudz neatbilstību, arī tajās ceļazīmēs, kuras kā pareizi aizpildītas ir atzinuši iekšējie auditori. Joprojām neesot pārliecības, ka izlietotā un apmaksātā degviela un nobrauktie kilometri ir saistīti ar pasta saimniecisko darbību.
Deviņi administrācijas darbinieki braucot ar dienesta automašīnām, piemēram, "Volvo XC60", no mājām uz darbu un atpakaļ. Tie tiek nosaukti par dienesta braucieniem. LP savukārt skaidrojot, ka jānodrošina iespēja administrācijas darbiniekiem jebkurā brīdī atgriezties pie darba pienākumu pildīšanas. Revīzijas laikā gan neesot konstatēts neviens šāds "jebkurš brīdis". Revidenti arī norādījuši, ka šīs mašīnas netiek pienācīgi noslogotas, piemēram, viens auto mēnesī ticis izmantots vien 20 stundas, kas ļāva revidentiem secināt, ka tik daudz automašīnu LP nav vajadzīgs. Tāpat Valsts kontroles revidenti ir apšaubījuši arī automobiļu nomas līgumus, jo iepirkums par divu vieglo automobiļu nomu gandrīz divas reizes pārsniedz cenu, kādu LP maksā par sešām identiskiem mērķiem paredzētām automašīnām.
